六安市關(guān)于實(shí)施農(nóng)村道路暢通工程的意見(jiàn)

【導(dǎo)讀】 農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是扶貧開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性條件，直接關(guān)系到廣大人民群眾的生產(chǎn)、生活和出行條件，《六安市人民政府關(guān)于實(shí)施農(nóng)村道路暢通工程的意見(jiàn)》的出臺(tái)深入貫徹落實(shí)中央和省委、省政府關(guān)于全面建成小康社會(huì)的決策部署，對(duì)切實(shí)改善我市農(nóng)村地區(qū)交通條件，更好地助推精準(zhǔn)扶貧，加快貧困地區(qū)脫貧致富步伐具有重要指導(dǎo)意義。

【執(zhí)行時(shí)間】：20160101

【信息來(lái)源】：六安市人民政府

目錄

• 一、目標(biāo)任務(wù)


• 二、基本原則


• 三、組織實(shí)施


• 四、資金籌措與管理


• 五、保障措施


• 政策解讀


• 擴(kuò)展知識(shí)

一、目標(biāo)任務(wù)

（一）縣鄉(xiāng)公路暢通工程
實(shí)施縣級(jí)公路暢通工程。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有公路進(jìn)行升級(jí)改造或路面改善，到2017年6月底，全市每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)具備1條連接國(guó)省干線(xiàn)公路或縣城的路況良好、安全設(shè)施齊全的三級(jí)及以上公路。 實(shí)施鄉(xiāng)級(jí)公路暢通工程。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有公路進(jìn)行路面改善，到2017年底，全市每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)具備1條與相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)最短捷的路況良好、安全設(shè)施齊全的四級(jí)及以上公路（其中5個(gè)貧困縣中農(nóng)村公路密度小于25公里/萬(wàn)人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增加1條通往相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)或主干道的四級(jí)及以上公路），原則上路面寬度不低于5米。

（二）鄉(xiāng)村道路暢通工程
實(shí)施老村級(jí)道路加寬改造工程。到2018年底，完成交通運(yùn)輸部認(rèn)定的建制村優(yōu)選通達(dá)路線(xiàn)窄路拓寬改造任務(wù)，原則上在原有路面寬度基礎(chǔ)上加寬不低于1米,對(duì)原有路面寬度已達(dá)4.5米的路段不再拓寬改造。實(shí)施撤并建制村通村道路路面硬化工程。到2018年底，完成交通運(yùn)輸部認(rèn)定的撤并建制村通村道路路面硬化任務(wù)，路基寬度不低于5米，路面寬度不低于4米；特殊路段路基寬度不低于4.5米，路面寬度不低于3.5米；錯(cuò)車(chē)道設(shè)置間距原則上不大于500米。
實(shí)施貧困村內(nèi)較大自然村道路硬化工程。對(duì)全市442個(gè)建檔立卡貧困村在實(shí)施撤并建制村通村道路路面硬化的同時(shí)，增加實(shí)施較大自然村道路硬化工程，到2018年底，每個(gè)較大自然村硬化一條從村口到既有農(nóng)村公路的最短捷的連通道路，路基寬度不低于4.5米，路面寬度不低于3.5米；特殊路段路基寬度不低于4米，路面寬度不低于3米；錯(cuò)車(chē)道設(shè)置間距原則上不大于500米。較大自然村須符合以下條件：沿淮平原地區(qū)每個(gè)自然村50戶(hù)以上、江淮丘陵地區(qū)每個(gè)自然村40戶(hù)以上，大別山區(qū)每個(gè)自然村30戶(hù)以上。

二、基本原則

（一）市級(jí)統(tǒng)籌，縣負(fù)總責(zé)。根據(jù)省里制定的有關(guān)建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和下達(dá)的建設(shè)計(jì)劃，市政府負(fù)責(zé)做好指導(dǎo)檢查和協(xié)調(diào)服務(wù)，安排市級(jí)補(bǔ)助資金；縣級(jí)政府是農(nóng)村道路暢通工程的實(shí)施主體，負(fù)責(zé)具體組織實(shí)施工作，落實(shí)應(yīng)承擔(dān)的資金。

（二）政府主導(dǎo)，多方參與。充分發(fā)揮各級(jí)政府及有關(guān)部門(mén)的主導(dǎo)作用，鼓勵(lì)和動(dòng)員幫扶單位、企業(yè)、社會(huì)各界參與和支持農(nóng)村道路暢通工程建設(shè)。

（三）依法實(shí)施，自愿申報(bào)。堅(jiān)持陽(yáng)光操作、公開(kāi)透明，確保每個(gè)環(huán)節(jié)依法合規(guī)，經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)。加強(qiáng)宣傳發(fā)動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)各級(jí)、各部門(mén)和群眾的積極性。尊重群眾和基層政府的意愿，群眾愿意干、政府就支持，縣鄉(xiāng)先建設(shè)、省市再補(bǔ)助。

（四）科學(xué)論證，精準(zhǔn)施策。統(tǒng)籌考慮本地自然條件、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平、交通需求特點(diǎn)、旅游資源、鎮(zhèn)村建設(shè)規(guī)劃等因素，組織專(zhuān)業(yè)人員科學(xué)論證，精準(zhǔn)確定項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模、方案和標(biāo)準(zhǔn)。因地制宜，注重節(jié)約集約用地、生態(tài)環(huán)境保護(hù)和水土保持，盡可能利用既有路基、盡量減少土地占用，確需新增建設(shè)用地的，應(yīng)盡量選擇荒山、荒坡、空閑地進(jìn)行建設(shè)，避免大拆大建，有效控制工程造價(jià)。

三、組織實(shí)施

（一）明確建設(shè)任務(wù)。通過(guò)調(diào)查摸底，我市擬實(shí)施縣級(jí)道路暢通工程251公里，實(shí)施鄉(xiāng)級(jí)公路暢通工程944公里，實(shí)施撤并建制村路面硬化工程1276公里，實(shí)施通村公路窄路加寬工程4104公里，實(shí)施442個(gè)貧困村內(nèi)較大自然村道路硬化工程1457公里。具體任務(wù)以省交通運(yùn)輸廳下達(dá)的建設(shè)計(jì)劃為準(zhǔn)。

（二）規(guī)范工程實(shí)施。各縣區(qū)要明確項(xiàng)目實(shí)施主體，抓緊開(kāi)展勘察、設(shè)計(jì)等前期工作，確保農(nóng)村道路暢通工程2016年4中旬完成前期工作，5月10日前開(kāi)工建設(shè)。要落實(shí)項(xiàng)目法人制度、招投標(biāo)制度、工程監(jiān)理制和合同管理制度，堅(jiān)持公開(kāi)公平公正原則，從優(yōu)選擇施工單位，確保工程質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。實(shí)行項(xiàng)目公示制，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立公示牌，公開(kāi)項(xiàng)目實(shí)施的時(shí)間、規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、資金來(lái)源、項(xiàng)目責(zé)任單位和責(zé)任人、監(jiān)督電話(huà)等情況，自覺(jué)接受群眾監(jiān)督。

（三）加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督。按照“政府監(jiān)督、業(yè)主管理、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的要求，建立四級(jí)質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任追究制、安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格履行工程驗(yàn)收程序。各級(jí)交通質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督檢查，加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度，對(duì)主要工序和路面結(jié)構(gòu)層要進(jìn)行驗(yàn)收。
市、縣（區(qū)）交通運(yùn)輸部門(mén)要加強(qiáng)工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查，加大現(xiàn)場(chǎng)抽查力度。市交通運(yùn)輸部門(mén)對(duì)縣級(jí)公路暢通工程和鄉(xiāng)級(jí)公路暢通工程的監(jiān)督檢查實(shí)行全覆蓋，對(duì)鄉(xiāng)村道路暢通工程抽查率不低于10%，縣交通運(yùn)輸部門(mén)對(duì)縣鄉(xiāng)公路暢通工程、鄉(xiāng)村道路暢通工程監(jiān)督檢查實(shí)行全覆蓋。實(shí)行政府監(jiān)督和社會(huì)監(jiān)督相結(jié)合，組織群眾參與管理和監(jiān)督工作。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量缺陷責(zé)任期和質(zhì)量保證金制度，對(duì)不合格工程責(zé)令整改并按合同約定扣減相應(yīng)的質(zhì)量保證金。

（四）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理。縣鄉(xiāng)公路暢通工程和老村級(jí)道路加寬改造工程竣工后，由縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）按照農(nóng)村公路管理規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理；撤并建制村路面硬化工程和貧困村內(nèi)較大自然村道路硬化工程竣工后，參照《安徽省農(nóng)村公路條例》規(guī)定的村道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理。建立健全養(yǎng)護(hù)管理長(zhǎng)效機(jī)制，確保養(yǎng)護(hù)管理人員、資金落實(shí)到位，推動(dòng)養(yǎng)護(hù)工作規(guī)范化、常態(tài)化。

（五）加強(qiáng)路政管理。各縣區(qū)人民政府要按照《公路法》和《安徽省公路路政管理?xiàng)l例》等規(guī)定，劃定公路兩側(cè)建筑控制區(qū)的范圍。加強(qiáng)公路沿線(xiàn)集鎮(zhèn)規(guī)劃管理，依法整治“騎路集”現(xiàn)象。加強(qiáng)對(duì)超限超載車(chē)輛的管理，避免超限超載車(chē)輛對(duì)農(nóng)村公路的損害。積極探索行之有效的農(nóng)村公路路政管理機(jī)制，充分發(fā)揮農(nóng)村公路的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

四、資金籌措與管理

（一）多渠道籌措資金。農(nóng)村道路暢通工程建設(shè)資金通過(guò)交通運(yùn)輸部和省級(jí)補(bǔ)助、市縣整合、幫扶單位幫扶、社會(huì)支持、村級(jí)“一事一議”等多種渠道解決。
1．縣鄉(xiāng)公路暢通工程
縣級(jí)公路暢通工程，部、省補(bǔ)助資金合計(jì)按一般地區(qū)60萬(wàn)元/公里、省級(jí)貧困縣70萬(wàn)元/公里、國(guó)家級(jí)貧困縣80萬(wàn)元/公里予以定額補(bǔ)助，市政府給予10萬(wàn)元/公里補(bǔ)助，其余部分由縣區(qū)政府負(fù)責(zé)籌集。
鄉(xiāng)級(jí)公路暢通工程，部、省補(bǔ)助資金按一般地區(qū)40萬(wàn)元/公里予以定額補(bǔ)助，省級(jí)貧困縣、國(guó)家級(jí)貧困縣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)分別提高15%和20%，市政府給予5萬(wàn)元/公里補(bǔ)助，其余部分由縣區(qū)政府負(fù)責(zé)籌集。
2．鄉(xiāng)村道路暢通工程
老村級(jí)道路加寬改造工程，部、省補(bǔ)助資金合計(jì)按一般地區(qū)10萬(wàn)元/公里予以定額補(bǔ)助，省級(jí)貧困縣、國(guó)家級(jí)貧困縣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)分別提高15%和20%，其余資金由縣區(qū)人民政府負(fù)責(zé)籌集。撤并建制村路面硬化工程，部、省補(bǔ)助資金合計(jì)按一般地區(qū)20萬(wàn)元/公里予以定額補(bǔ)助，省級(jí)貧困縣、國(guó)家級(jí)貧困縣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)分別提高15%和20%，其余資金由縣區(qū)人民政府負(fù)責(zé)籌集。
貧困村內(nèi)較大自然村道路硬化工程，部、省補(bǔ)助資金合計(jì)按一般地區(qū)20萬(wàn)元/公里予以定額補(bǔ)助，省級(jí)貧困縣、國(guó)家級(jí)貧困縣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)分別提高15%和20%，其余資金由縣區(qū)人民政府負(fù)責(zé)籌集。 鼓勵(lì)村級(jí)通過(guò)“一事一議”、受益群眾投工投勞、幫扶單位幫扶、社會(huì)支持等多種渠道籌措建設(shè)資金。

（二）加強(qiáng)資金管理。建立健全農(nóng)村道路暢通工程建設(shè)資金管理制度，嚴(yán)格按照國(guó)家和省市有關(guān)政策規(guī)定，安排和使用各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)資金，實(shí)行財(cái)務(wù)公開(kāi)、分級(jí)負(fù)責(zé)、分級(jí)監(jiān)管，確保專(zhuān)款專(zhuān)用。部、省和市補(bǔ)助資金必須全額用于工程直接費(fèi)，嚴(yán)禁截留、擠占和挪用，違反者將嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定給予處罰，并依法追究責(zé)任。

五、保障措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市政府成立市農(nóng)村道路暢通工程領(lǐng)導(dǎo)組，由分管副市長(zhǎng)任組長(zhǎng)，市交通運(yùn)輸局、市發(fā)改委、市財(cái)政局、市扶貧辦等部門(mén)負(fù)責(zé)同志為成員，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)全市農(nóng)村道路暢通工程實(shí)施。各縣區(qū)人民政府也要成立相應(yīng)議事協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，協(xié)調(diào)推進(jìn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)村道路暢通工程實(shí)施。

（二）明確部門(mén)職責(zé)。交通運(yùn)輸部門(mén)負(fù)責(zé)牽頭編制農(nóng)村道路暢通工程年度建設(shè)計(jì)劃，制定并完善有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施細(xì)則等，做好技術(shù)指導(dǎo)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、質(zhì)量監(jiān)督、工程驗(yàn)收等工作；財(cái)政部門(mén)牽頭負(fù)責(zé)補(bǔ)助資金的籌集、撥付和監(jiān)管工作；發(fā)展改革、扶貧等有關(guān)部門(mén)根據(jù)各自職能做好相關(guān)工作。

（三）強(qiáng)化督查考核。從2016年起將農(nóng)村道路暢通工程納入市民生工程，簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)，嚴(yán)格實(shí)施考核。市交通運(yùn)輸局、市財(cái)政局等部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)各縣區(qū)督查檢查，對(duì)于擅自改變工程項(xiàng)目或補(bǔ)助資金用途、不能及時(shí)落實(shí)地方自籌資金、工程建設(shè)進(jìn)度滯后、工程質(zhì)量不合格的，責(zé)令限期整改，并核減、收回專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)助資金；情節(jié)嚴(yán)重的，停止下達(dá)下一年度建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃，并予以全市通報(bào)批評(píng)。

政策解讀

一、實(shí)施農(nóng)村公路精準(zhǔn)扶貧“五個(gè)工程”分別為：
(1)、實(shí)施縣級(jí)公路暢通工程。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有公路進(jìn)行升級(jí)改造或路面改善，到2017年6月底，全市每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)具備1條連接國(guó)省干線(xiàn)公路或縣城的路況良好、安全設(shè)施齊全的三級(jí)及以上公路。
(2)、實(shí)施鄉(xiāng)級(jí)公路暢通工程。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有公路進(jìn)行路面改善，到2017年年底，全市每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)具備1條與相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)最短捷的路況良好、安全設(shè)施齊全的四級(jí)及以上公路（其中5個(gè)貧困縣中農(nóng)村公路密度小于25公里/萬(wàn)人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增加1條通往相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)或主干道的四級(jí)及以上公路），原則上路面寬度不低于5米。
(3)、實(shí)施老村級(jí)道路加寬改造工程。到2018年底，完成交通運(yùn)輸部認(rèn)定的建制村優(yōu)選通達(dá)路線(xiàn)窄路拓寬改造任務(wù)，原則上在原有路面寬度基礎(chǔ)上加寬不低于1米,對(duì)原有路面寬度已達(dá)4.5米的路段不再拓寬改造。
(4)、實(shí)施撤并建制村通村道路路面硬化工程。到2018年底，完成交通運(yùn)輸部認(rèn)定的撤并建制村通村道路路面硬化任務(wù)，路基寬度不低于5米，路面寬度不低于4米;特殊路段路基寬度不低于4.5米，路面寬度不低于3.5米;錯(cuò)車(chē)道設(shè)置間距原則上不大于500米。
(5)、實(shí)施貧困村內(nèi)較大自然村道路硬化工程。對(duì)全市442個(gè)建檔立卡貧困村在實(shí)施撤并建制村通村道路路面硬化的同時(shí)，增加實(shí)施較大自然村道路硬化工程，到2018年底，每個(gè)較大自然村硬化一條從村口到既有農(nóng)村公路的最短捷的連通道路，路基寬度不低于4.5米，路面寬度不低于3.5米;特殊路段路基寬度不低于4米，路面寬度不低于3米;錯(cuò)車(chē)道設(shè)置間距原則上不大于500米。較大自然村須符合以下條件：沿淮平原地區(qū)每個(gè)自然村50戶(hù)以上、江淮丘陵地區(qū)每個(gè)自然村40戶(hù)以上，大別山區(qū)每個(gè)自然村30戶(hù)以上。

二、建設(shè)任務(wù)
通過(guò)調(diào)查摸底，我市擬實(shí)施縣級(jí)道路暢通工程251公里，實(shí)施鄉(xiāng)級(jí)公路暢通工程944公里，實(shí)施撤并建制村路面硬化工程1276公里，實(shí)施通村公路窄路加寬工程4104公里，實(shí)施442個(gè)貧困村內(nèi)較大自然村道路硬化工程1457公里。具體年度任務(wù)以省交通運(yùn)輸廳下達(dá)的建設(shè)任務(wù)為準(zhǔn)。

三、資金籌措
堅(jiān)持多渠道籌措資金。農(nóng)村道路暢通工程建設(shè)資金通過(guò)交通運(yùn)輸部和省級(jí)補(bǔ)助、市縣整合、幫扶單位幫扶、社會(huì)支持、村級(jí)“一事一議”等多種渠道解決。
(1)、縣鄉(xiāng)公路暢通工程：縣級(jí)公路暢通工程，部、省補(bǔ)助資金合計(jì)按一般地區(qū)60萬(wàn)元/公里、省級(jí)貧困縣70萬(wàn)元/公里、國(guó)家級(jí)貧困縣80萬(wàn)元/公里予以定額補(bǔ)助，市政府給予10萬(wàn)元/公里補(bǔ)助，其余部由縣區(qū)政府負(fù)責(zé)籌集。
(2)、鄉(xiāng)級(jí)公路暢通工程，部、省補(bǔ)助資金按一般地區(qū)40萬(wàn)元/公里予以定額補(bǔ)助，省級(jí)貧困縣、國(guó)家級(jí)貧困縣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)分別提高15%和20%，市政府給予5萬(wàn)元/公里補(bǔ)助，其余部分由縣區(qū)政府負(fù)責(zé)籌集。
(3)、老村級(jí)道路加寬改造工程，部、省補(bǔ)助資金合計(jì)按一般地區(qū)10萬(wàn)元/公里予以定額補(bǔ)助，省級(jí)貧困縣、國(guó)家級(jí)貧困縣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)分別提高15%和20%，其余由縣區(qū)人民政府負(fù)責(zé)籌集。
(4)、撤并建制村路面硬化工程，部、省補(bǔ)助資金合計(jì)按一般地區(qū)20萬(wàn)元/公里予以定額補(bǔ)助，省級(jí)貧困縣、國(guó)家級(jí)貧困縣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)分別提高15%和20%，其余資金由縣區(qū)人民政府負(fù)責(zé)籌集。
(5)、貧困村內(nèi)較大自然村道路硬化工程，部、省補(bǔ)助資金合計(jì)按一般地區(qū)20萬(wàn)元/公里予以定額補(bǔ)助，省級(jí)貧困縣、國(guó)家級(jí)貧困縣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)分別提高15%和20%，其余資金由縣區(qū)人民政府負(fù)責(zé)籌集。鼓勵(lì)村級(jí)通過(guò)“一事一議”、受益群眾投工投勞、幫扶單位幫扶、社會(huì)支持等多種渠道籌措建設(shè)資金。

擴(kuò)展知識(shí)：

一、什么叫農(nóng)村公路通暢工程?
農(nóng)村公路通暢工程是指：鄉(xiāng)鎮(zhèn)到建制村中心（如學(xué)校、村部、主要人口居住地）或國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)道公路到建制村公路的改造硬化，鋪筑水泥路面或?yàn)r青路面。

二、農(nóng)村道路是屬于什么用地？
在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《土地利用現(xiàn)狀分類(lèi)》（GB／T21010-2007）的規(guī)范性附錄（《土地利用現(xiàn)狀分類(lèi)》與《中華人民共和國(guó)土地管理法》“三大類(lèi)”對(duì)照表中，農(nóng)村道路用地屬于農(nóng)用地，不屬于建設(shè)用地。
《國(guó)土資源部關(guān)于促進(jìn)農(nóng)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展農(nóng)民持續(xù)增收推動(dòng)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的若干意見(jiàn)》（國(guó)土資發(fā)[2009]27號(hào)）中明確：農(nóng)村道路可作為設(shè)施農(nóng)用地辦理用地手續(xù)，由市、縣政府審批，報(bào)省級(jí)國(guó)土資源部門(mén)備案，不納入農(nóng)用地轉(zhuǎn)用范圍，不占用建設(shè)用地指標(biāo)，但涉及占用耕地的要落實(shí)補(bǔ)充任務(wù)。

三、城市道路和農(nóng)村道路的最高時(shí)速到底是多少公里？
沒(méi)有道路中心線(xiàn)的道路，城市道路為每小時(shí)30公里，公路為每小時(shí)40公里；方向只有1條機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路，城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里。
城市道路規(guī)定限速一般是在40至60公里每小時(shí)，但可能部分城市也不相同，司機(jī)們駕駛到一個(gè)陌生城市，必須要慢速行駛，了解道路限速提示，否則可能被電子眼拍攝到超速行駛。城市道路分為城市普通路和城市快速路，城市普通道路通常限速一般都是在40-60公里每小時(shí)，快速道路最高限速可能在80公里每小時(shí)，具體車(chē)主要參考道路限速指示牌為準(zhǔn)。

四、農(nóng)村公路等級(jí)劃分有哪些？
農(nóng)村公路按行政等級(jí)分為縣道、鄉(xiāng)道和村道；按通達(dá)情況來(lái)看分為：通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）公路、通建制村公路；按技術(shù)等級(jí)來(lái)看，農(nóng)村公路一般采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01——2003）中的三級(jí)、四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，以及達(dá)不到四級(jí)公路的等外級(jí)簡(jiǎn)易公路。也有少數(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高的采用二級(jí)以上公路標(biāo)準(zhǔn)；按建設(shè)規(guī)模分類(lèi)：重要農(nóng)村公路項(xiàng)目（20km以上四級(jí)路、10km以上三級(jí)和二級(jí)及以上公路、獨(dú)立大中橋（隧道））和一般農(nóng)村公路項(xiàng)目。