汽車噪聲標準

汽車噪音在現代城市中公然可見，是我們生活里一大交通公害。那么你知道中國對汽車有噪聲標準嗎？其實國家為了減少汽車行駛噪聲的污染和各大汽車廠商都制定標準限制汽車噪聲，那關于汽車噪聲標準有哪些信息呢？汽車車內噪聲標準又是什么呢？下面小編一一給你介紹，歡迎閱讀！

汽車噪聲標準

為減少汽車行駛噪聲的污染，各國和各大汽車廠商都制定標準限制汽車噪聲，其主要內容包括：車外加速行駛噪聲標準、車外勻速行駛噪聲標準、車內噪聲標準、發動機噪聲標準、定置噪聲標準、排氣噪聲標準等方面（其中部分為強制性標準）。汽車噪聲是汽車制造鑒定中一個重要的指標，它是交通噪聲中最主要的一部分。現代汽車的噪聲特性是衡量汽車質量的重要標志之一。汽車噪聲不僅造成周圍環境的污染，影響人們的生活和工作，而且車內的噪聲是影響車輛舒適性的主要因素之一。為了提高車輛的舒適性，世界各大汽車公司都把對車內噪聲的控制作為重要的研究方向，特別是轎車，車內噪聲狀況更是衡量轎車檔次的標準之一。

車外加速行駛噪聲標準的要求：

汽車分類	噪聲限值dB(A)
	第一階段	第二階段
	2002.10~2004.12.30期間生產的汽車	2005.1.1 生產的汽車
M 1	77	74
M 2 (GVM<=3.5t),或N 1 (GVM<=3.5t)； GVM<=2t 2tGVM<=3.5t	78 79	76 77
M 2 (3.5t 3(GVM>=5t)； P<150kW p>=150kW<	82 85	80 83
N 2 (3.5t 3(GVM>5t)； P<75kW 75kW<=P<150kW P>=150kW	83 86 88	81 83 84
說明： a：M 1 ，M 2 (GVM<=3.5t)和N 1 類汽車裝用直噴式柴油機時， 其限值增加1dB(A)。 b：對于越野汽車，其GVM>2t時： 如果P<150kW,其限值增加1dB(A); 如果P>=150kW,其限值增加2dB(A); c：M 1 類汽車，若其變速器前進檔多于4個，P>140kW，P/GVM之比大于75kW/t，并且用第三檔測試時其尾端 出線的速度大于61km/h，則其限值增加1dB(A)。

汽車噪聲種類

主要有：①發動機噪聲，是指混合氣在內部燃燒時產生的沖擊以及活塞往復運動產生的振動激勵作用于缸體而產生的噪聲。
②傳動系統噪聲，主要是軸承滾動噪聲和齒輪嚙合噪聲，同時包括由于旋轉部分的振動激勵，使殼體產生振動而輻射的噪聲，其發生部位主要為離合器、變速器、傳動軸、差速器齒輪等。
③進氣系統噪聲，主要是各氣門關閉產生的脈沖聲和進氣口空氣湍流產生的噪聲。
④排氣系統噪聲，可分為排氣口生成的排氣噪聲和排氣管壁振動產生的表面輻射噪聲。
⑤輪胎噪聲，主要是指輪胎花紋溝槽的氣泵現象和胎壁振動等引起的噪聲。
⑥制動系統噪聲，主要有制動器的鳴叫聲、輪胎與地面摩擦聲及車身板件振顫聲等。
⑦空氣動力學噪聲，包括空氣通過車身縫隙或孔道產生的沖擊噪聲、氣流流過車身外面凸起物產生的渦流噪聲以及空氣與車身表面的摩擦聲。

汽車噪聲標準相關問答

1、國產小汽車的車內噪音有沒有標準？比如帶速時是多少？50碼和100碼時又是多少？
【答】現行的標準分別為： 中華人民共和國國家標準“GB/T 18697-2002聲學 汽車車內噪聲測量方法”和“GB-1495-2002汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法”。GB-1495-2002中規定的小汽車（M1類車輛）車外噪聲限值為 74 dB(A)（分貝）。目前還沒有強制性的轎車車內噪聲標準，有客車車內噪聲標準“GB/T 25982-2010 客車車內噪聲限值及測量方法”。

2、國家汽車駕駛室內噪音標準是多少？
【答】按照國家標準規定，住宅區的噪音，白天不能超過50分貝，夜間應低于45分貝，若超過這個標準，便會對人體產生危害。那么，室內環境中的噪聲標準是多少呢？國家《城市區域環境噪聲測量方法》中第5條4款規定，在室內進行噪聲測量時，室內噪聲限值低于所在區域標準值10dB。

3、目前我國汽車噪聲排放限值是多少?
【答】國家第三階段的排放標準相當于歐洲Ⅲ號的排放標準，也就是說，尾氣污染物含量相當于歐III的含量，不同的只是新車必須安裝一個OBD車載自診斷系統（什么是OBD？即車載自診斷系統。該系統特點在于檢測點增多、檢測系統增多，在三元催化轉化器的進出口上都有氧傳感器。完全通過實時監控車輛排放來控制達標，可以更加保證歐Ⅲ排放標準的執行。當車輛因為油品質量等因素，造成排放沒有達到歐Ⅲ標準的時候，OBD系統將自行報警，轉而進入系統默認模式，發動機將不能正常工作，車輛只能進入特約維修站進行檢查和維護。并且OBD系統不能在車輛出廠之后經過改造加上，所以實施國三標準會使單車成本上漲1000到2000左右。）。機動車污染物排放要穩定達到國Ⅲ機動車排放標準，車輛必須裝備使污染物排放達到國Ⅲ標準的技術措施，同時使用達到歐Ⅲ標準的油品。國Ⅲ和歐Ⅲ的區別通過以上分析可得知，以尾氣污染物含量為標準的話，國Ⅲ相當于歐Ⅲ，而歐III標準里沒有裝OBD，國III標準里強制要求安裝OBD，就是說只要想達到國III標準就必須裝OBD，即使尾氣中污染物含量的數值你達到了歐III的標準，如果沒有加裝OBD也不符合國III標準