城市軌道交通技術(shù)規(guī)范2021

【導(dǎo)讀】《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范2021》為貫徹執(zhí)行國家技術(shù)經(jīng)濟政策，規(guī)范城市軌道交通的基本功能和技術(shù)要求，依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，制定本規(guī)范。本規(guī)范是以功能和性能要求為基礎(chǔ)的全文強制標(biāo)準(zhǔn)，條款以城市軌道交通安全為主線，統(tǒng)籌考慮了衛(wèi)生、環(huán)境保護、資源節(jié)約和維護社會公眾利益等方面的技術(shù)要求，本規(guī)范并未對城市軌道交通的建設(shè)和運營提出全面、具體的要求。

城市軌道交通技術(shù)規(guī)范:

本規(guī)范共分8章，包括總則、術(shù)語、基本規(guī)定、運營、車輛、限界、土建工程和機電設(shè)備。本規(guī)范由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé)管理和解釋，由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部地鐵與輕軌研究中心(中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院)負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。
《GB 50490-2009 城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》是根據(jù)原建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)（二○○一～二○○二年度工程建設(shè)國家標(biāo)準(zhǔn)制訂、修訂計劃）的通知》（建標(biāo)〔2002〕85號）和原建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額司《關(guān)于同意將（工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文（城市建設(shè)部分）——城市軌道交通篇）調(diào)整為<城市軌道交通技術(shù)規(guī)范>的函》（建標(biāo)標(biāo)函[2007-]39號）的要求編制的。
《GB 50490-2009 城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》是以功能和性能要求為基礎(chǔ)的全文強制標(biāo)準(zhǔn)，條款以城市軌道交通安全為主線，統(tǒng)籌考慮了衛(wèi)生、環(huán)境保護、資源節(jié)約和維護社會公眾利益等方面的技術(shù)要求，《GB 50490-2009 城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》并未對城市軌道交通的建設(shè)和運營提出全面、具體的要求。《GB 50490-2009 城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》共分8章，包括總則、術(shù)語、基本規(guī)定、運營、車輛、限界、土建工程和機電設(shè)備。
《GB 50490-2009 城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé)管理和解釋，由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部地鐵與輕軌研究中心（中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院）負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。

關(guān)于發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》的公告:

現(xiàn)批準(zhǔn)《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》為國家標(biāo)準(zhǔn)，編號為GB50490-2009，自2009年10月1日起實施。本規(guī)范全部條文為強制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
本規(guī)范由我部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織中國建筑工業(yè)出版社出版發(fā)行。
中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部
二○○九年二月二十三日

北京城市軌道交通技術(shù)規(guī)范:

結(jié)合北京市自2007年以來所開展的城市軌道交通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究工作,以及目前北京城市軌道交通發(fā)展所面臨的主要技術(shù)問題,對北京地方標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通工程設(shè)計規(guī)范》編制的基本原則、主要技術(shù)路線、所確定的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及其創(chuàng)新性突破等方面的內(nèi)容進行全面闡述。《規(guī)范》全面覆蓋了所有30余個專業(yè)和系統(tǒng),重點闡述在以人為本、提高運營效率,強化安全體系、防災(zāi)減災(zāi),網(wǎng)絡(luò)化及資源共享,節(jié)能環(huán)保以及總結(jié)以往工程經(jīng)驗等五大方面取得的創(chuàng)新成果。

城市軌道交通技術(shù)規(guī)范目錄：

1 總則
2 術(shù)語
3 基本規(guī)定
4 運營
4．1 行車管理
4．2 客運服務(wù)
4．3 維修
4．4 車輛基地
5 車輛
5．1 一般要求
5．2 車體
5．3 牽引和制動
5．4 車載設(shè)備和設(shè)施
6 限界
7 土建工程
7．1 線路工程
7．2 軌道與路基工程
7．3 建筑
7．4 結(jié)構(gòu)工程
8 機電設(shè)備
8．1 供電系統(tǒng)
8．2 通信系統(tǒng)
8．3 信號系統(tǒng)
8．4 通風(fēng)、空調(diào)與采暖系統(tǒng)
8．5 給水、排水與消防系統(tǒng)
8．6 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)
8．7 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
8．8 自動售檢票系統(tǒng)
8．9 自動扶梯、電梯
8．10 站臺屏蔽門

擴展知識：

1、有軌電車質(zhì)量驗收應(yīng)采用什么規(guī)范？
軌道交通橋梁工程施工使用的部分規(guī)范有：
《地鐵設(shè)計規(guī)范》（GB50157－2003）
《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》（GB50490-2009）
《城市軌道交通工程測量規(guī)范》（GB50308-2008）
《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》（GBJ12—87）
《城市軌道交通通信工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50382-2006）
《城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50381-2006）
城市軌道交通（Rail Transit）是指具有運量大、速度快、安全、準(zhǔn)點、保護環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點的交通方式，簡稱”軌交“，包括地鐵、輕軌、快軌、有軌電車等。世界各國普遍認(rèn)識到：解決城市的交通問題的根本出路在于優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng)。
在中國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常用名詞術(shù)語》中，將城市軌道交通定義為“通常以電能為動力，采取輪軌運轉(zhuǎn)方式的快速大運量公共交通的總稱。”

2、城市軌道交通的標(biāo)準(zhǔn)定義是什么？
在城市中使用電力牽引在導(dǎo)軌上行駛的車輛運送乘客的系統(tǒng)。包括：地鐵、輕軌、有軌電車、城市快軌、市郊鐵路、磁懸浮線路等。

3、城市軌道交通工程施工項目包括哪些？
一、線網(wǎng)規(guī)劃、線路設(shè)計、車站布局設(shè)計、結(jié)構(gòu)工程設(shè)計的基本原理和方法，介紹了車輛、機電設(shè)備系統(tǒng)與工程設(shè)計密切相關(guān)的內(nèi)容。
二、包括供電、通信信號、環(huán)控、給排水、防災(zāi)報警等。