舊車置換新車補貼政策

【導讀】《舊車置換新車補貼政策》在舊車置換新車享受國家補貼這一政策出臺后，就讓很多想要置換新車的車主們倍感鼓舞。這政策實施的三年過程中，每年都會有不計其數的消費者來二手車交易市場進行舊車置換，幫助了很多想要購買新車但是經濟能力欠缺的消費者，滿足他們想要換車的心愿。

舊車置換新車補貼政策：

近日，財政部會同商務部、中宣部、發展改革委等聯合印發了 《汽車以舊換新實施辦法》 ，就汽車以舊換新補貼范圍及標準、申 請流程、補貼資金審核、監督管理等方面作了具體規定。
據了解，汽車以舊換新是指按《汽車以舊換新辦法》要求提前報廢老舊汽車、“黃標車”并換購新車。“黃標車”是指污染物排放達不到國Ⅰ標準的汽油車和達不到國Ⅲ標準的柴油車。老舊汽車、“黃標車”和新車均不包括三輪汽車、低速貨車。
此次《細則》中，規定了四大類符合補貼標準的車型。
一是使用不到8年的老舊微型載貨車，老舊中型出租載客車；
二是使用不到12年的老舊中、輕型載貨車；
三是使用不到12年的老舊中型載客車（不含出租車）；
四是與《汽車報廢標準規定使用年限表》中規定的使用年限相比，提前報廢的各類“黃標車”。

在2009年6月1日-2010年5月31日期間，符合上述條件的汽車交售給依法設立的指定報廢汽車回收拆解企業，并換購新車的（報廢汽車的車主名稱與換購新車車主名稱應一致）消費者，都能獲得3000元到6000元不等的補貼金額。
據商務部相關負責人介紹，報廢車輛同時符合《實施辦法》和財政部商務部公告2009年第20號規定的多個補貼條件的，只能享受一種補貼。鑒于目前我國部分大中城市對“黃標車”報廢更新有一定資金補貼，如中央補貼政策與地方補貼政策共同使用，效果會更加明顯。因此，為鼓勵各地根據實際情況制定相關配套政策和措施，引導老舊汽車、“黃標車”提前報廢，明確各地出臺的相關政策應與汽車以舊換新政策一并執行。
以舊換新的政策刺激了商用車市場供銷兩旺。記者在衛津南路一家微車4S店了解到，店中微面的銷售情況異常火爆。這主要得益于廠家借著國家舊車置換政策的東風，又推出了舊微面更換新車的活動，吸引了大批舊車客戶到店咨詢并購車。

國家舊車置換新車補貼政策中明確規定：在京國家機關、本市各級黨政機關和各級財政供養的車輛，以及摩托車和低速載貨機動車的淘汰，不享受政府補貼。對淘汰已使用6年（這里所說的6年指的是機動車登記注冊之日起至辦理淘汰手續之日為止滿足至少6年）及以上的載客汽車、載貨汽車和專項作業車（不含黃標車），給予政府補助。
置換補貼是針對5年以上的舊車，擬以現金補貼形式，費用由北京市和汽車企業各出一半。初步討論按照車輛使用年限劃分為3個等級，使用年限為5年至6年的每車置換獲補5000元，6至8年為6000元，8年以上最高獲補7000元。“補貼金額的50%為北京市直接劃撥，其余由舊車主所置換的新車品牌車企所承擔。
車型 每輛補貼金額（人民幣） 報廢中型載貨車 6000元 報廢輕型載貨車 5000元 報廢微型載貨車 4000元 報廢中型載客車 5000元 車型 每輛補貼金額（人民幣） 報廢中型載貨車 6000元 報廢輕型載貨車 5000元 報廢微型載貨車 4000元 報廢中型載客車 5000元 報廢小型載客車（不含轎車） 4000元 報廢微型載客車（不含轎車） 3000元 報廢轎車、重型載貨車、大型載客車、專項作業車 6000元 報廢老舊汽車的補貼標準 報廢“黃標車”的補貼標準。

舊車置換新車補貼條件：

所謂的舊車置換補貼，是政府對于舊車置換新車給予的補助，不過這種置換補貼也并不是所有的車輛都可以享受的哦。只有那些手續齊全，非盜搶、走私的車輛，同時車齡在6年以上，公里數也未達到報廢里程，能夠正常上路行駛，尾氣排放量達到要求，沒有任何改裝及違章問題，并且持有當地環保標志，才可以在二手車置換時申請政府補貼，如果汽車不符合要求的話，則是不能申請補貼的。
在舊車辦理置換手續時，需要車主提前準備好身份證、機動車產權登記證、機動車行駛證、原始購車發票或前次過戶發票、購置附加稅繳納憑證、保險單。當然了，如果你委托朋友辦理置換，還需要為你的朋友準備好你的身份證以及具有法律效力的委托書

舊車置換新車領取補貼流程：

一、車主將老舊機動車轉出本市或送到具有正規資質的解體廠進行報廢;
二、車主到網上或辦理網點填寫并提交老舊機動車淘汰政府補助、企業獎勵資金申請;
三、車主提交申請后，交易辦理平臺會對車主信息進行審核;
四、交易平臺在車輛檔案完成轉出或注銷后的3個工作日內完成審核，并向車主公示審核結果;
五、審核通過后，車主可通過平臺信息系統打印或到辦理網點領取企業獎勵憑證;
六、攜帶相關憑證到汽車銷售單位購置新車
七、汽車銷售單位將車主所購新車的有關信息上傳至交易辦理平臺;
八、平臺會在3個工作日內完成審核并公示;
九、車主到業務辦理網點提交老舊機動車淘汰及新車更換的有關材料，并申請政府補助。
十、審核合格后，15個工作日內即可將政府補助劃撥至以車主名義設立的中國建設銀行活期銀行的儲蓄賬戶。

車主在登陸系統后，在網上下載或是到相應的部門窗口領取《老舊車主淘汰補貼資金申請信息表》，然后將相關的資料遞交至環交所窗口進行初審，審核成功后領取受理通知單。審核通過，環交所將在15個工作日內將政府補助發放至車主中國建設銀行北京分行賬戶。

擴展知識：

1、舊車置換新車需要注意什么？
在了解自己車輛的實際收購價格后，就可以參照舊車收購價格來考慮新車理想的優惠幅度了。一般來說，無二手車經營項目的新車經銷商，在置換收購舊車時對二手車價格定位不是很有信心，舊車的收購價格都會比經紀公司直接收購略低。但不要著急，一定要再看看新車的優惠幅度。如果新車價格優惠幅度沒有達到預想的程度，也可以在舊車上再與經銷商洽談。

2、 舊車報廢補貼與舊車置換補貼一樣嗎？
舊車報廢是由國家給的報廢補貼，舊車置換補貼有兩方面，一方面是企業給予的置換補貼，一方面如果車輛達到一定標準的話，國家也給予補貼。
整體而言舊車置換要比直接報廢拿到的錢會多些，建議考慮舊車置換補貼。

3、車輛在4S店享受置換補貼劃算還是在二手車市場處理劃算？
去四S店直接置換,好處是方便,買車賣車一條龍,沒有時間差,自己也不用多跑。另外自己的舊車有時可以作為一個談判籌碼,要求四S店給予更多的優惠。相比之下去二手市場您可能就要跑很多家,對比價格,要累很多。當然,這個問題有時也要看您要賣掉的是什么車,如果是雅閣、凱美瑞那樣的熱門車,到二手市場上可能能要到一個更高的價格,如果是一些小眾冷門車的話,可能去四S店當談判籌碼還有可能獲得更高一些的回報。