私家車強(qiáng)制報(bào)廢年限標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)定

【導(dǎo)讀】私家車強(qiáng)制報(bào)廢年限標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)定出臺(tái)，專用校車使用15年強(qiáng)制報(bào)廢，小微型私家車無(wú)使用年限，由不同部門(mén)規(guī)定的機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)首次統(tǒng)一。新的私家車強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定出臺(tái)之后，二手車的價(jià)格也可能會(huì)有小幅度上漲。根據(jù)私家車報(bào)廢年限新規(guī)定，已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車在檢驗(yàn)有效期滿后聯(lián)系三個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的將被強(qiáng)制報(bào)廢。

私家車報(bào)廢年限：

自2013年5月1日起，老舊車淘汰報(bào)廢開(kāi)始按照新規(guī)定執(zhí)行，通過(guò) 《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》 中體到，車輛報(bào)廢年限新規(guī)定，取消車輛適時(shí)地年限規(guī)定，同時(shí)私家車的報(bào)廢行程被改為了60萬(wàn)公里。這就取消了以前用年制車輛報(bào)給位公里制，但這并不意味著所有車輛開(kāi)到60萬(wàn)公里就報(bào)廢了，這項(xiàng)新的政策已經(jīng)有了嚴(yán)格的規(guī)定。規(guī)定稱，小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車、大型非營(yíng)運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無(wú)使用年限限制。

據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，商務(wù)部、發(fā)改委、公安部、環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合發(fā)布 《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》 。根據(jù)這一規(guī)定，小型私家車無(wú)使用年限限制，但是行駛60萬(wàn)公里后將引導(dǎo)報(bào)廢。

影響：

2013年的陽(yáng)春3月，二手車市場(chǎng)開(kāi)始復(fù)蘇，5月之前二手車價(jià)格將不會(huì)有太大幅度的增長(zhǎng)，而5月新規(guī)出臺(tái)之后估計(jì)一些性能較好的二手車價(jià)格行情將上漲。對(duì)于有意向要購(gòu)買(mǎi)二手車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在5月前購(gòu)買(mǎi)二手車是比較妥當(dāng)?shù)摹ｋm然二手車市場(chǎng)的車源可能不是特別的多，但是用心去淘車一定也能淘到價(jià)廉物美的車子。

新規(guī)介紹：

據(jù)悉，從2013年5月1號(hào)起，將會(huì)調(diào)整。 小型私家車會(huì)無(wú)使用年限限制規(guī)定，但是行駛60萬(wàn)公里后會(huì)引導(dǎo)報(bào)廢。新的私家車強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定出臺(tái)之后，二手車的價(jià)格也可能會(huì)有小幅度上漲。
根據(jù)新規(guī)定，已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車在檢驗(yàn)有效期滿后連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的將被強(qiáng)制報(bào)廢。新規(guī)實(shí)施后，一些車齡較長(zhǎng)，但是性能不錯(cuò)的二手車價(jià)格將會(huì)有所提升。這也會(huì)直接導(dǎo)致二手車市場(chǎng)價(jià)格的上漲。

非營(yíng)運(yùn)的小型汽車在使用的前六年需要兩年檢測(cè)一次，第七年到第十五年要求一年一次。與私家車6年檢車一次，是否沖突。十五年之后需要半年檢測(cè)一次。也就是說(shuō) 一輛全新的小車在連續(xù)三次(六年時(shí)間)未進(jìn)行或者未通過(guò)年檢。而購(gòu)買(mǎi)了超過(guò)十五年的舊車， 連續(xù)三個(gè)檢測(cè)周期(一年半時(shí)間)未獲得合格標(biāo)志就將強(qiáng)制報(bào)廢。 如果車主駕駛者未年檢的車輛上路 。將會(huì)得到罰款200元，駕駛證扣三分的處罰。
私家車年限報(bào)廢的取消是對(duì)車輛安全技術(shù)的檢查做出了更高的要求的，因?yàn)橐惠v車超過(guò)了15年那么這輛車就要一年進(jìn)行兩次的車檢，如果這輛車使用了20年那么每年就要進(jìn)行四次的車檢。所以新的之多提出時(shí)，如果在這個(gè)車的車檢周期是，安全和他的環(huán)保不達(dá)標(biāo)時(shí)，就會(huì)強(qiáng)制實(shí)行報(bào)廢，所以這個(gè)項(xiàng)目就取代了油消耗的項(xiàng)目，由此得出，即使放寬了車輛的適用年齡限制，但加強(qiáng)了車的淘汰率。

在私家車報(bào)廢年限制度的取消，使得一些再買(mǎi)而手車的人獲利，有些二手車雖然車的年齡較大但性能還是不錯(cuò)的，所以這個(gè)使用的時(shí)間就會(huì)增長(zhǎng)，價(jià)格同樣也會(huì)高出一些，這就導(dǎo)致了二手車的價(jià)格上漲。從另一個(gè)方面講，有嚴(yán)格的制度嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)使得汽車的時(shí)代加速更新，技術(shù)也會(huì)越來(lái)也先進(jìn)，是很符合未來(lái)汽車發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)，這也能極大的促進(jìn)二手車市場(chǎng)的健康發(fā)展。

在我國(guó)車輛報(bào)廢年限新規(guī)定中，首次的提出了要引導(dǎo)報(bào)廢和個(gè)理念，也就是說(shuō)，再達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，再不用強(qiáng)的情況下，倡導(dǎo)小河逐字型的讓自己的車子報(bào)廢，這個(gè)標(biāo)注是按照不同的車形式的里程來(lái)計(jì)算的，所以使用時(shí)沒(méi)有具體的年限。 在新的規(guī)定中還提到，在檢驗(yàn)周期已滿時(shí) 在三個(gè)建陽(yáng)周期時(shí)沒(méi)有取得檢驗(yàn)個(gè)個(gè)的標(biāo)志時(shí)是要使用強(qiáng)制報(bào)廢的。其中這三次檢查未通過(guò)的左后一個(gè)檢驗(yàn)日期是，就會(huì)作為預(yù)期檢查和報(bào)廢日期了。

在新的規(guī)定中還提到，運(yùn)營(yíng)類的汽車和非運(yùn)營(yíng)的汽車是可以相互的轉(zhuǎn)換，這是按照了運(yùn)營(yíng)汽車報(bào)廢制度來(lái)制約的，在不同的運(yùn)營(yíng)汽車的相互轉(zhuǎn)換，是按照年限至規(guī)定的而不是新規(guī)定制度來(lái)規(guī)定的。而且在使用的棉線在一年之內(nèi)的車，在性質(zhì)轉(zhuǎn)移所有權(quán)的邊上或這是所在的行政區(qū)，在離報(bào)廢不到一年的時(shí)間里是不能再把車輛賣給其他人的。這項(xiàng)規(guī)定在2013免得5月就已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，列為報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的。
以上的講解就是我對(duì)車輛報(bào)廢年限新規(guī)定的了解了這個(gè)心新規(guī)定很大的程度上是在推進(jìn)汽車的發(fā)展，是符合現(xiàn)在社會(huì)發(fā)現(xiàn)的需求的，盡可能的減少了環(huán)境的污染，這項(xiàng)新規(guī)定是我們應(yīng)當(dāng)遵守的。

家用轎車報(bào)廢年限新規(guī)：

家用轎車報(bào)廢年限新規(guī)——限制公里數(shù)

家用轎車報(bào)廢年限新規(guī)在商務(wù)部正式下發(fā)的 《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》 中取消了對(duì)非營(yíng)運(yùn)轎車行駛年限的規(guī)定，同時(shí)將私家車報(bào)廢行駛里程限制為60萬(wàn)公里。這種取消了年限轉(zhuǎn)而以公里數(shù)的限制為標(biāo)準(zhǔn)的方法，大大提高了汽車的使用率。以一年2萬(wàn)公里的正常使用率來(lái)計(jì)算，私家車的使用時(shí)限幾乎翻了一番。雖然取消了年限，但并不意味著任何車輛都能真正開(kāi)滿60萬(wàn)公里，新政已經(jīng)對(duì)車輛使用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了更嚴(yán)格的規(guī)定。

家用轎車報(bào)廢年限新規(guī)——報(bào)廢年限

家用轎車報(bào)廢年限取消對(duì)車輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)提出了更高要求。新政中私家車自注冊(cè)登記后的第15年起車輛需要一年進(jìn)行兩次年檢，超過(guò)20年的從第21年起每年定期檢驗(yàn)4次。年檢中對(duì)高齡車輛進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定，在私家車在進(jìn)行功率檢驗(yàn)時(shí)，底盤(pán)輸出功率不得低于發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時(shí)，新標(biāo)準(zhǔn)提出，在一個(gè)機(jī)檢周期內(nèi)的車輛，安全不合格、環(huán)保不達(dá)標(biāo)將強(qiáng)制報(bào)廢。功率檢驗(yàn)項(xiàng)目也將取代現(xiàn)有的油耗項(xiàng)目，用以淘汰性能指標(biāo)較差的車輛。由此看來(lái)，雖然放寬了車輛使用年限，但是加強(qiáng)了老舊車輛的淘汰，尤其是對(duì)于環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格把控。

辦理延緩汽車報(bào)廢年限手續(xù)：

汽車報(bào)廢年限新規(guī)定,辦理延緩汽車報(bào)廢年限手續(xù)，車主需要攜帶相關(guān)申請(qǐng)材料到車管所辦理，所需手續(xù)主要有機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明、機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)表。車主提交申請(qǐng)后，車管所會(huì)根據(jù)申請(qǐng)材料對(duì)車主和申請(qǐng)延緩汽車報(bào)廢年限的車輛進(jìn)行審核檢測(cè)，如果情況符合要求，車管所會(huì)出具批準(zhǔn)延緩汽車報(bào)廢年限的證明。

汽車報(bào)廢補(bǔ)貼多少錢(qián)：

一、適當(dāng)保持政策的連續(xù)性。根據(jù)補(bǔ)貼資金規(guī)模，繼續(xù)對(duì)達(dá)到汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、提前報(bào)廢更新的城市公交、農(nóng)村客運(yùn)車輛，以及提前報(bào)廢的重型載貨汽車給予資金補(bǔ)貼，以方便城鄉(xiāng)居民出行，推動(dòng)貨運(yùn)質(zhì)量改善，維護(hù)廣大人民群眾的切身利益。
二、合理調(diào)整車輛使用年限。為體現(xiàn)資源節(jié)約，適當(dāng)延長(zhǎng)了補(bǔ)貼車輛使用年限，將城市公交、農(nóng)村客運(yùn)、重型載貨汽車等補(bǔ)貼車輛的使用年限分別由7至9年、4至8年、7至9年調(diào)整為8年以上（含8年）、6年以上（含6年）、10年以上（含10年）且不到15年。
三、適當(dāng)提高資金補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。為增強(qiáng)補(bǔ)貼政策的吸引力，參照汽車以舊換新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，將城市公交、農(nóng)村客運(yùn)、重型載貨汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別由15000元、10000元、5000元調(diào)增到18000元、11000元、18000元。
四、保證補(bǔ)貼資金及時(shí)發(fā)放。2011年補(bǔ)貼資金申請(qǐng)和發(fā)放繼續(xù)采用汽車以舊換新和財(cái)政部商務(wù)部2009年20號(hào)公告的做法，符合補(bǔ)貼條件的車主，可按有關(guān)規(guī)定，直接到車籍所在地老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼聯(lián)合服務(wù)窗口申請(qǐng)補(bǔ)貼資金。

私家車保養(yǎng)五大誤區(qū)：

一.買(mǎi)車回來(lái)供著不開(kāi)
很多人忘記了車的功能到底是什么，寵物?心情好了拿來(lái)溜溜?還是“獲獎(jiǎng)”證書(shū)?有必要的時(shí)候炫耀一下?車買(mǎi)回來(lái)就是為了開(kāi)的，雖然短距離啟動(dòng)對(duì)車子有消耗，可是用什么能不消耗，又不是古董越留越值錢(qián)，既然是工具為什么不讓它去發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)呢。
汽車若長(zhǎng)期不用，極易影響汽車的壽命:
1.油封老化車輛停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向，油封變量就大;車輛停駛時(shí)間越長(zhǎng)，其變量就越不易恢復(fù)，直到油封發(fā)生永久變形，這樣非常容易漏油。
2.機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件車輛長(zhǎng)期停駛，機(jī)油氧化的現(xiàn)象會(huì)很嚴(yán)重。機(jī)油氧化后，一是潤(rùn)滑的效果會(huì)變得很差，二是一些酸性物質(zhì)還會(huì)對(duì)機(jī)件造成腐蝕。車輛停駛時(shí)間越長(zhǎng)，變質(zhì)越嚴(yán)重。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)，氣缸與活塞間會(huì)形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨損，而且啟動(dòng)阻力大大增加，造成啟動(dòng)困難。
3.蓄電池提前報(bào)廢現(xiàn)在，汽車上用的一般是鉛酸蓄電池，其特點(diǎn)是一旦汽車停駛就會(huì)產(chǎn)生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴(yán)重的是，蓄電池長(zhǎng)期自放電后，極板表面產(chǎn)生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導(dǎo)致蓄電池提前報(bào)廢。
4.輪胎變形汽車停駛后，汽車重量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時(shí)間越長(zhǎng)，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，滾動(dòng)半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦汽車進(jìn)入高速行駛后，就會(huì)發(fā)生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車安全帶來(lái)隱患。
5.電子元件出故障汽車上的電子元件及連接件有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會(huì)引發(fā)故障。對(duì)于停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會(huì)大大增加，并且停駛時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)生故障的概率就越高。

二.極度迷戀4S店
不得不說(shuō)4S店的技術(shù)確實(shí)過(guò)硬，值得信賴，可是也不能這一棵樹(shù)吊死，我們的故障真的全都那么高端大氣上檔次嗎，當(dāng)然是“NO”，都什么時(shí)代了，車到處都是，技術(shù)方面都已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且看似復(fù)雜的車其實(shí)并沒(méi)有你想的那樣，對(duì)內(nèi)行來(lái)說(shuō)也許就是堆零件和發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，是個(gè)問(wèn)題都大老遠(yuǎn)的跑去4S店，想想不累么?
小問(wèn)題自己解決，不必去4S店挨宰：
1、排氣管冒黑煙：
故障判定：真故障。原因分析：表明混合氣過(guò)濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷，氣缸壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，空氣濾芯堵塞，個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過(guò)遲等。排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門(mén)是否完全打開(kāi)，必要時(shí)進(jìn)行檢修;熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過(guò)高，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞，應(yīng)清洗、疏通或更換。
2、車輛的排氣管排出藍(lán)色的煙霧：
故障判定：真故障。原因分析：是由于大量機(jī)油進(jìn)入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積炭現(xiàn)象。需檢查機(jī)油尺油面是否過(guò)高;氣缸與活塞間隙是否過(guò)大;活塞環(huán)是否裝反;進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞;氣缸墊是否燒蝕等，必要時(shí)應(yīng)予以修復(fù)。
3、車輛排氣管冒白煙：
冷車時(shí)嚴(yán)重，熱車后就不冒白煙了：故障判定：假故障。原因分析：這是因?yàn)槠�油中含有水分，而發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷，此時(shí)進(jìn)入氣缸的燃油未完全燃燒導(dǎo)致霧點(diǎn)或水蒸氣產(chǎn)生形成白煙。冬季或雨季當(dāng)汽車初次發(fā)動(dòng)時(shí)，常常可以看到排白煙。這不要緊，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，白煙就會(huì)消失。此狀況不必檢修。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大，車輛原地踩加速踏板時(shí)，有“隆、隆”異響，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有振動(dòng)感。
故障判定：使用類故障。
原因分析：舉升車輛，可看到發(fā)動(dòng)機(jī)的底護(hù)板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強(qiáng)行通過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板就要被磕碰。底護(hù)板變形后與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼距離變近，如果距離太近，當(dāng)加速時(shí)油底殼與底護(hù)板相撞就會(huì)發(fā)出異響并使車身振動(dòng)。所以，行車中一定要仔細(xì)觀察路面，不要造成拖底現(xiàn)象發(fā)生。處理方法：拆下底護(hù)板，壓平校正即可。
5、車輛的轉(zhuǎn)向盤(pán)總是不正，一會(huì)向左，一會(huì)向右，飄忽不定：
故障判定：真故障。
原因分析：這是由于固定在轉(zhuǎn)向機(jī)凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導(dǎo)致。將新限位塊裝復(fù)后，故障完全消失。
6、每次開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，其出風(fēng)口有非常難聞的氣味，天氣潮濕時(shí)更加嚴(yán)重：
故障判定：維護(hù)類故障。
原因分析：空調(diào)的制冷原理是通過(guò)制冷劑迅速蒸發(fā)吸熱，使流經(jīng)的空氣溫度迅速下降。由于蒸發(fā)器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會(huì)在蒸發(fā)器上凝結(jié)成水珠，而空氣中的灰塵或衣服、座椅上的小絨毛等物質(zhì)，容易附著在冷凝器的表面，從而導(dǎo)致發(fā)霉，細(xì)菌會(huì)大量繁殖。這樣的空氣被人體長(zhǎng)期吸入會(huì)影響駕駛員及乘車人的身體健康，所以空調(diào)系統(tǒng)要定期更換空調(diào)濾芯，清潔空氣道。

三.封釉上癮停不下來(lái)
說(shuō)實(shí)話，封釉劑就跟護(hù)發(fā)素有點(diǎn)相似，護(hù)發(fā)素用習(xí)慣了一停用，頭發(fā)感覺(jué)都梳不開(kāi)了，總想養(yǎng)護(hù)車漆封個(gè)釉，封釉劑其實(shí)就是一種車蠟，封好了看著是倍兒美啊，封幾回釉如果不繼續(xù)封了，車漆簡(jiǎn)直都讓人不敢直視。
封釉其實(shí)跟拋光打蠟、鍍膜的原理和工序上有些接近。但細(xì)看又有不同。從工序上看，都是經(jīng)過(guò)拋光，然后使用護(hù)理產(chǎn)品保持拋光的效果，但是打蠟、鍍膜是拋光后，通過(guò)人工把護(hù)理產(chǎn)品作用于車漆表面;而封釉最后是通過(guò)拋光機(jī)，把釉振蕩到車漆內(nèi)部，讓釉分子和漆分子比較緊密的結(jié)合。這樣造成的后果就是，一旦釉氧化了，會(huì)更加的加速漆面的氧化。而蠟的氧化，僅僅是在車漆表面的自身氧化，只是喪失了對(duì)漆面的保護(hù)能力而已。所以內(nèi)行人一般都有吸毒來(lái)形容封釉，就是說(shuō)只要封了，就要不停繼續(xù)，否則車漆氧化將更厲害。
而封釉后車漆氧化體現(xiàn)出的癥兆也跟打蠟不同：
打蠟后，如果蠟脫落流失了，車漆將逐步回復(fù)發(fā)烏、不光亮的原始狀態(tài);而封釉后，釉在車漆內(nèi)部氧化，開(kāi)始時(shí)車漆還是比較光滑的，亮度也不會(huì)有太多減少，但是車漆表面開(kāi)始產(chǎn)生許多小白(微博)點(diǎn)(很均勻，隨著時(shí)間的推移白點(diǎn)由少至多)，比芝麻還小，但是分布在車漆表面，那就是已經(jīng)氧化的釉，手摸在車漆表面會(huì)有剌手的感覺(jué)。

四.車?yán)飻[件特別多
愛(ài)車心切誰(shuí)都理解，可能咱們能不能換個(gè)方式，不是擺一堆亂七八糟的東西再噴得香香的就是愛(ài)車了，車用香水都有毒你知道么，掛的那些東西還有擺設(shè)很容易影響視線你知道么，如果不小心發(fā)生事故，擺的東西有可能還會(huì)再砸你一下。
五.到了冬天沒(méi)完沒(méi)了的熱車
冬天到了，馬路上不難發(fā)現(xiàn)車開(kāi)著火，你以為這車要走了，可是他就是不走，恩，他在熱車，因?yàn)椤皩＜摇闭f(shuō)了，冬天開(kāi)車前得熱，所以這就成了廣大車主非常迷信的東西，不管有沒(méi)有事，就是一直熱，為了減少磨損，是可以抵檔低速的行駛方法間接熱車30秒的，原地?zé)彳嚥粌H污染環(huán)境而且容易產(chǎn)生積碳。
進(jìn)入冬季，不少車主不懂車輛在冬季該如何保養(yǎng)和安全行駛。汽車維修技師表示，冬季氣溫降低，熱車十分必要，但大多數(shù)車主認(rèn)為一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車，發(fā)動(dòng)車以后，以怠速原地?zé)彳嚕�等個(gè)三五分鐘再上路對(duì)車最好。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件部分的磨損有超過(guò)90%的比例，是在冷車發(fā)動(dòng)后3分鐘內(nèi)造成的。因此，冬季、特別是嚴(yán)寒的冬季，原地怠速熱車很容易傷害發(fā)動(dòng)機(jī)，建議車主采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法熱車。

擴(kuò)展知識(shí)：

1、各類機(jī)動(dòng)車使用年限分別多少？
各類機(jī)動(dòng)車使用年限分別如下:
（一）小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年，中型出租客運(yùn)汽車使用10年，大型出租客運(yùn)汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運(yùn)汽車使用13年；
（五）其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用10年，大、中型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用15年；
（六）專用校車使用15年；
（七）大、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
（八）三輪汽車、裝用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
（九）有載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用15年，無(wú)載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用30年；
（十）全掛車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
對(duì)小、微型出租客運(yùn)汽車（純電動(dòng)汽車除外）和摩托車，省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門(mén)可結(jié)合本地實(shí)際情況，制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定，但小、微型出租客運(yùn)汽車不得低于6年，正三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。
國(guó)家對(duì)達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)報(bào)廢
達(dá)到下列行駛里程的機(jī)動(dòng)車，其所有人可以將機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)，由報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)注銷：
（一）小、微型出租客運(yùn)汽車行駛60萬(wàn)千米，中型出租客運(yùn)汽車行駛50萬(wàn)千米，大型出租客運(yùn)汽車行駛60萬(wàn)千米；
（二）租賃載客汽車行駛60萬(wàn)千米；
（三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬(wàn)千米，大型教練載客汽車行駛60萬(wàn)千米；
（四）公交客運(yùn)汽車行駛40萬(wàn)千米；
（五）其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛60萬(wàn)千米，中型營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛50萬(wàn)千米，大型營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛80萬(wàn)千米；
（六）專用校車行駛 40萬(wàn)千米；
（七）小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車和大型非營(yíng)運(yùn)轎車行駛60萬(wàn)千米，中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛50萬(wàn)千米，大型非營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛60萬(wàn)千米；
（八）微型載貨汽車行駛50萬(wàn)千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬(wàn)千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬(wàn)千米，危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車行駛40萬(wàn)千米，裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車行駛30萬(wàn)千米；
（九）專項(xiàng)作業(yè)車、輪式專用機(jī)械車行駛50萬(wàn)千米；
（十）正三輪摩托車行駛10萬(wàn)千米，其他摩托車行駛12萬(wàn)千米。

2、私家車15年以后要強(qiáng)制性報(bào)廢嗎？
私家車15年以后沒(méi)有強(qiáng)制性報(bào)廢，超過(guò)15年以后每年必須檢驗(yàn)2次，檢驗(yàn)不通過(guò)的，強(qiáng)制報(bào)廢。
1、9座(含9座)以下非營(yíng)運(yùn)載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的。不需要審批，經(jīng)檢驗(yàn)合格后可延長(zhǎng)使用年限，每年定期檢驗(yàn)2次，超過(guò)20年的，從第21年起每年定期檢驗(yàn)4次。
2、旅游載客汽車和9座以上非營(yíng)運(yùn)載客汽車使用10年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理，但可延長(zhǎng)使用年限最長(zhǎng)不超過(guò)10年。延緩報(bào)廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗(yàn)4次；延緩報(bào)廢使用的9座以上非營(yíng)運(yùn)載客汽車每年定期檢驗(yàn)2次，超過(guò)15年的，從第16年起每年定期檢驗(yàn)4次。
3、營(yíng)運(yùn)大客車的使用年限調(diào)整為10年，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理。延緩報(bào)廢使用不超過(guò)4年：延長(zhǎng)使用期間每年定期檢驗(yàn)4次。
4、上述車輛定期檢驗(yàn)時(shí)，一個(gè)檢驗(yàn)周期連續(xù)3次檢驗(yàn)都不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件(GB7258-2004)規(guī)定的，收回號(hào)牌和行駛證，通知機(jī)動(dòng)車所有人辦理注銷登記。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后，不得辦理注冊(cè)登記和轉(zhuǎn)籍過(guò)戶登記。
5、營(yíng)運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)車輛和非營(yíng)運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為營(yíng)運(yùn)車輛一律按營(yíng)運(yùn)車輛的規(guī)定年限(8年)報(bào)廢。

3、私家車具體報(bào)廢補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)？
現(xiàn)在針對(duì)轎車的補(bǔ)貼就是在2010年5月31日前可以享受國(guó)家汽車以舊換新政策。
首先，要確定你的轎車是不是黃標(biāo)車，如果是的話，才能參加以舊換新。
再次，轎車的補(bǔ)貼金額是跟車子的排量有關(guān)的。報(bào)廢1.35升及以上排量轎車，每輛補(bǔ)貼人民幣18000元；報(bào)廢1升（不含）—1.35升（不含）排量轎車，每輛補(bǔ)貼人民幣10000元；報(bào)廢1升及以下排量轎車，每輛補(bǔ)貼人民幣6000元。
最后，必須在你們當(dāng)?shù)厣涛�指定的汽車�?jīng)銷商購(gòu)買(mǎi)新車，新車不能是三輪汽車、低速貨車。
你在報(bào)廢的時(shí)候，必須去正規(guī)的、可以出具《報(bào)廢汽車回收證明》的企業(yè)去報(bào)廢汽車，才能辦理一系列的補(bǔ)貼手續(xù)。