7月28日,北京市兩條新大容量快速公交線路將于31日正式開通運營，加上之前開通的南中軸快速公交，北京市將有3條大容量快速公交線路，成為北京北、東、南三個方向的公共交通干線。
記者28日從北京公交集團了解到，這兩條新快速公交線路一條為從東二環朝陽門到通州洋閘的快速公交2線，橫跨北京東二環、三環、四環、五環，與地鐵2號線、10號線相接。
另一條為從安定門到北部昌平區宏福苑小區的快速公交1線，與地鐵2號線、10號線在北部相連，與地鐵5號線并行，途經奧運會媒體村、“鳥巢”、“水立方”、天通苑小區等重點位置。
據介紹，這兩條大容量快速公交線路首發車時間均為5時，末車發車時間23時，均配車60部，全部采用低地板空調車輛，最大載客量220人。早晚高峰期間1至2分鐘發一部車，低峰時期發車間隔為3至4分鐘。
又訊 站臺設有安全屏蔽門、高峰時間1分鐘一趟車、進城方向不設東大橋站和東大橋東站……昨天，記者率先體驗乘坐了朝陽路快速公交2線，感受這條線路的便捷。
據介紹，朝陽路大容量公交“快速公交2線”7月31日將正式運營，其線路橫跨京城東二環、三環、四環、五環路，并與地鐵2號線和10號線相銜接。
在朝陽門站臺上可以看到，快速公交2號線的站臺為側式站臺，乘客買票后才能進入候車區域。與普通公交站臺不同，快速公交2線的站臺是封閉式的，只在4個車門對應處設立了上下車門，類似于地鐵站臺的屏蔽門。當公交車進入站臺后，司機需要將4個車門對應到站臺的上車口，接著發出指令，站臺的屏蔽門便會自動打開，然后公交車門開啟供乘客上下車。