國(guó)五和國(guó)六有什么區(qū)別

【導(dǎo)讀】國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后，影響的主要是新車(chē)生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售以及注冊(cè)登記環(huán)節(jié)，現(xiàn)有的國(guó)五新車(chē)將不允許登記上牌，但之前已注冊(cè)登記上牌的國(guó)五車(chē)輛仍可繼續(xù)使用，且不影響正常年審，也可作為二手車(chē)正常交易。國(guó)五貶值。

什么是國(guó)五、國(guó)六

簡(jiǎn)單來(lái)講就是國(guó)家制定的汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是來(lái)限制汽車(chē)污染物排放的。機(jī)動(dòng)車(chē)廢氣中會(huì)排出一氧化碳、碳?xì)浠�合物等有害氣體，不僅會(huì)對(duì)人體造成毒害，還會(huì)對(duì)大自然造成破壞。

國(guó)五和國(guó)六有什么區(qū)別

1、“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”限值要求相比“國(guó)五”加嚴(yán)了40%至50%左右。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的排放物是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的，如果僅僅通過(guò)以前的那種提升一下發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)是不現(xiàn)實(shí)的，就需要通過(guò)綜合優(yōu)化途徑才能夠達(dá)到國(guó)六的要求，也就是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)+PDF+顆粒捕捉器等綜合一體化改進(jìn)（部分是加裝）來(lái)達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的。
2、“國(guó)六”采用了燃料中性的原則，即無(wú)論采用哪種燃料，排放限值都是相同的。而在原先的“國(guó)五”階段，柴油機(jī)車(chē)型和汽油機(jī)車(chē)型的排放標(biāo)準(zhǔn)各不相同。
3、國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)五相比，在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，引入顆粒數(shù)量(PN)的限值要求，并且加嚴(yán)了排放控制裝置耐久性、車(chē)載診斷系統(tǒng)(OBD)的相關(guān)要求。
4、國(guó)六提出了更為嚴(yán)格的合規(guī)監(jiān)管要求，包括型式檢驗(yàn)和信息公開(kāi)、生產(chǎn)一致性檢查、新生產(chǎn)車(chē)檢查、在用車(chē)符合性檢查等，并簡(jiǎn)化了達(dá)標(biāo)判定方法。
5、“國(guó)六a”階段的排放標(biāo)準(zhǔn)基本與“國(guó)五”相同，僅僅是取了“國(guó)五”排放要求中的最嚴(yán)值。例如：“國(guó)五”要求汽油車(chē)的一氧化碳排放量不能超過(guò)1g/km，柴油車(chē)則不能超過(guò)0.5g/km，而在“國(guó)六a”中兩種車(chē)型的一氧化碳排放量均不得超過(guò)0.5/km。

國(guó)六車(chē)怎樣識(shí)別

國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)識(shí)是V，而國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)識(shí)是Ⅵ，都是用羅馬數(shù)字標(biāo)識(shí)的。買(mǎi)新車(chē)時(shí)銷(xiāo)售會(huì)給車(chē)輛驗(yàn)收單，驗(yàn)收單上有型號(hào)、顏色、排放標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)以及車(chē)架號(hào)。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)被稱(chēng)為全球最高的排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)似乎實(shí)施了才沒(méi)多久，國(guó)六就接踵而至來(lái)勢(shì)洶洶。全國(guó)大部分地區(qū)在2019年7月1日實(shí)施了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，但對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，自己的車(chē)是哪個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)的可能都不知道，那么國(guó)五還是國(guó)六在哪里看呢？

首先是進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保網(wǎng)查詢(xún)，可以輸入車(chē)架號(hào)或者發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)就能查詢(xún)到是不是國(guó)六的車(chē)。再者就是車(chē)輛合格證件，上面會(huì)清晰的注明它的排放標(biāo)準(zhǔn)，然后我們進(jìn)行對(duì)比下也可以了解它是排放標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)。然后是環(huán)保信息隨車(chē)清單，這是比較直接的方式，因?yàn)槭裁礃拥能?chē)會(huì)直接文字表述出來(lái)，一看就能明白。還有就是車(chē)輛一致性證書(shū)。

國(guó)五停止上牌時(shí)間

國(guó)家將“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”分為“國(guó)六a”和“國(guó)六b”兩個(gè)階段，并計(jì)劃分別于2020年和2023年在全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施。但很多地區(qū)提前實(shí)施了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，以廣東省為例，2019年7月1日起，廣東省新注冊(cè)車(chē)輛必須符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，屆時(shí)市面上只有國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)新車(chē)，并且異地轉(zhuǎn)入車(chē)輛也要符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。所以下面這些省份，7月1日后，國(guó)五車(chē)就沒(méi)法上牌了。

國(guó)五和國(guó)六哪個(gè)省油

決定汽車(chē)油耗的主要因素是該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、排量。如果說(shuō)國(guó)5和國(guó)6油耗的差別，那只能說(shuō)是國(guó)6汽油的添加劑中多了10%的乙醇，也就相當(dāng)于少了10%的汽油成分，在保證同一配置車(chē)型的前提下，可以說(shuō)是國(guó)6的油耗更高，但國(guó)6汽油的價(jià)格也相對(duì)便宜一些。

另外從車(chē)輛裝置上來(lái)看，國(guó)六汽油車(chē)增加了一個(gè)顆粒捕捉器，用于捕捉廢氣中的顆粒（PM2.5以及PM10），這樣一個(gè)顆粒捕捉器的工作是需要耗電的，而且加裝顆粒捕捉器后，廢棄排放的效率也會(huì)被影響，因此國(guó)六的車(chē)油耗也會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)高一些。

其實(shí)國(guó)五和國(guó)六的車(chē)兩個(gè)車(chē)最大差別在于國(guó)六車(chē)使用了性能更好的三元催化器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放可以達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛本身沒(méi)有什么區(qū)別。

國(guó)六汽車(chē)什么時(shí)候上市

目前符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型已經(jīng)有好幾百款。豪華品牌三巨頭寶馬、奔馳、奧迪基本已經(jīng)完成了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，大眾、豐田、本田、日產(chǎn)等旗下熱銷(xiāo)車(chē)型也基本完成了升級(jí)。較熱門(mén)的車(chē)型有謳歌RDX、沃爾沃XC60、英菲尼迪QX50、凱迪拉克XT4、凱美瑞等，自主品牌新一代的榮威RX5、長(zhǎng)安、逸動(dòng)也都符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

北京國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間是2020年1月1日。目前國(guó)家將“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”分為“國(guó)六a”和“國(guó)六b”兩個(gè)階段，并計(jì)劃分別于2020年和2023年在全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)即“國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”，是為了貫徹環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律，減少并防止汽車(chē)排氣對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保證人體健康而指定的。

擴(kuò)展知識(shí)

【問(wèn)】國(guó)五跟國(guó)六的車(chē)有什么區(qū)別？
【答】簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)就是目前國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)版，對(duì)CO（一氧化碳）、THC（總碳?xì)浠�合物）、NMHC（非甲烷碳?xì)浠�合物）、NOX（氮氧化物）、PM（顆粒物質(zhì)量）的排放限值相比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)有了更加嚴(yán)苛的限定，同時(shí)新增了對(duì)PN（顆粒物數(shù)量）的排放規(guī)定。據(jù)測(cè)算，按照國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車(chē)的一氧化碳、碳?xì)洹⒎羌淄榭偀N和氮氧化物排放將比國(guó)五階段降低50%左右，顆粒物排放降低40%左右；對(duì)于重型柴油車(chē)，氮氧化物和顆粒物將比國(guó)五階段降低60%以上。

【問(wèn)】汽車(chē)國(guó)五好還是國(guó)六好？
【答】國(guó)六好，但相應(yīng)的價(jià)格會(huì)更高，國(guó)五和國(guó)六都是車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)的意思。車(chē)型排放標(biāo)準(zhǔn)越高，其技術(shù)含量要求也越高，生產(chǎn)成本增幅也會(huì)越大。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)不會(huì)變，但具體成交價(jià)則交給市場(chǎng)。也就是說(shuō)，車(chē)價(jià)是否會(huì)高于目前國(guó)五車(chē)型的價(jià)格，取決于未來(lái)市場(chǎng)銷(xiāo)量。

【問(wèn)】國(guó)六出臺(tái)后，對(duì)新能源汽車(chē)有影響嗎？
【答】國(guó)五國(guó)六是汽車(chē)排放尾氣符合環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六是最高的標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)的價(jià)格也高一些。新能源汽車(chē)現(xiàn)在是替代產(chǎn)品，是發(fā)展方向。

網(wǎng)站聲明：交通違章查詢(xún)網(wǎng)刊載內(nèi)容均來(lái)自當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)或網(wǎng)絡(luò)，主要以學(xué)習(xí)交流為目的，包括但不限于問(wèn)題和政策等內(nèi)容，并不意味著認(rèn)同其觀點(diǎn)或真實(shí)性。如涉及版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)將鏈接反饋給我們，核實(shí)后會(huì)盡快處理。
Email:********@qq.com