汽車原車燈換成LED燈必須加透鏡才能過年檢。
汽車年檢主要依據的是中華人民共和國國家標準 GB7258-2012 《機動車運行安全技術條件》, 年檢主要內容是外觀、尾氣、燈光和剎車(含軸重)四大部分。其中外觀一般是走過場。而其余幾項均為電腦數據。
改裝車燈不能過年檢的是因為沒有裝透鏡,直接裸接了氙氣燈泡或LED燈泡,另外超過6000K色溫的燈泡也不能過年檢。
車輛改裝LED燈年檢能不能過看你的改裝情況,如果是升級燈光年檢是能,如果你改裝的車燈合年審要求肯定是不能過的。
主流車燈光衰情況
1.鹵素燈光衰情況
對于鹵素燈而言(使用壽命約500小時),一般半年光衰減超過30%,而光衰超過20%,一般鹵素燈的流明值就會低于1200LM的國家近光燈最低標準。
2.氙氣燈光衰情況
而氙氣燈,一般每行駛5萬公里或者2年左右,大燈燈泡的亮度就會減弱。氙氣燈的國際標準是2250小時光衰不超過30%,正常情況下使用壽命可達3000小時,但改裝產品在500小時光衰會達到30%以上。
3.LED燈光衰情況
相對鹵素燈和氙氣燈而言,LED大燈50000小時的使用壽命足以讓前兩者黯然失色,望燈莫及。不僅如此,30000小時光衰不超過5%的燈界“勞模級”表現,更是LED大燈讓很多車主鐘愛和選擇的重要原因。
亮度不夠用鹵素燈很愁
現在市面上的主流車燈主要分為鹵素燈、HID大燈、LED大燈三種。由于車廠考慮成本問題,原車一般裝的是鹵素燈。如果原廠配備的是HID或LED大燈的話,照明效果幾乎可以滿足大多車主了,一般亮度不夠需升級車燈的多是鹵素燈。
年檢不通過一般有以下幾個原因
①.改裝色溫過高的HID氙氣燈,會車時自己車輛燈光會給對方造成重大影響。
②.一些燈光散光太嚴重的車燈。
③.改了氙氣燈后燈光照射角度超標,過不了檢測線。如果只是將燈光亮度升級,未造成光污染,驗車時便能順利通過。
年審檢測的是燈光國家的法規只有下限,沒有上限,近光限制不低1050流明,遠光遠光限制不小于1450流明。而對上限的要求,只是以不影響對面司機行車安全為準,所以,LED燈泡如果加裝透鏡,也是可以通過的。
不違法。換了LED燈但是沒有加鏡能過年審的,沒有裝透鏡,直接裸接了氙氣或LED燈泡,另外超過6000K色溫的燈泡也不能過年檢。
在年檢中對燈光的要求在《機動車運行安全技術條件》中第八章第五節中“對前照燈近光提出不應眩目”,只要裸接氙氣燈泡或者LED大燈沒有透鏡的都判為不合格。
另外技術條件中對小車燈光的強制限制只有“前照燈遠光光束發光強度最小值要求”即達到18000,在用車15000(單位為坎德拉),年檢檢測燈光的強度,國家的法規只有下限,沒有上限。
根據現行的《機動車登記規定》相關條款,改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構,更換車架、車身或發動機,車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為,原則上都不被允許。
國家關于汽車改裝的有關規定,有下列情形之一的,不予辦理變更登記:
1、改變機動車的品牌、型號和發動機型號的,但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外。
2、改變已登記的機動車外形和有關技術數據的,但法律、法規和國家強制性標準另有規定的除外。
年審已過期不用交滯納金,但是年審過期不能上路行駛,年審過期上路行駛的,罰款200元,扣3分,車主發現車輛年檢過期的時候一定要及時去補辦年檢。...
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