【導讀】國四和國五有什么區別,這是現在很多人想要知道的事情,其實在國五標準中顆粒物的嚴格控制是最關鍵的核心一點,相比于國四的汽油車,氮氧化物有嚴格的限制,規定出排放限制的數據為25%。
2017年7月1日開始全國范圍全面實施國五排放標準,國四國五有什么區別?其中氮氧化物排放量比國四標準降低了25%,并且新增了PM的排放限制,更加嚴格。
國五標準相比國四標準,新標準輕型車氮氧化物排放可以降低25%,重型車氮氧化物排放可以降低43%。可以看到,國五相比于國四,最大區別在于對重型車排放更加嚴格,其次氮氧化物(NOX)、碳氫化合物和氮氧化物(HC NOX)總和、顆粒物濃度(PM)的標準提高了,此外國五還加入了顆粒物粒子數量(PN)和除甲烷以外的碳氫化合物(NMHC)的標準。國五標準與歐洲目前正在執行的第五階段排放標準控制水平相當。
什么是國四(Ⅳ)排放標準?
《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》該標準由環保部于2005年4月15日發布。 汽油車從2010年7月1日開始執行。而柴油車實施分車型分地域性執行。全國范圍內柴油車實施國四標準的最后時間為2013年7月。
什么是國五(Ⅴ)排放標準?
《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》環保部于2013年9月17日公布。2018年1月1日起,全國機動車將全面實施國五排放標準。目前北上廣三地已率先實施汽油車的國五排放標準。
區分車子是國四還是國五看車子玻璃右上角的環保標識就可以區分,一般標注國V或者五星標志的就是國五排放標準。下圖左邊是國四標志,右圖是國五標志。
只要車況良好,那么你的國四車就可以一直開,但有些城市會對國四的車限行。我國有明確的規定,并不會對私家乘用車設立報廢期限,而只有行駛到60萬公里后進行“引導報廢”的規定。
另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年,不過可以最高延緩5年,也就是國四貨車強制報廢年限最高是15年。國四標準最早從2011年開始實施,最終全國范圍內實施是2013年,也就是車齡最長的國四車只不過8年而已,淘汰國四車也不會采取一刀切方法,肯定會有過渡期。
據幾大省份交通部發布的文件來看,到2020底,政府的工作重心還是國三排放標準的營運柴油貨車,到國四的過渡期還有國三的私家車,因為私家車的保有量較大,需要的時間也比較長。唯一需要的擔心的就是幾年后一線城市可能會率先對國四車限行,現在很多大城市已經對國三開始限行了。
不過新的排放標準主要為了約束車企,對于我們消費者來說,已經購買了國四或國五標準的車輛,還是按照購車時的排放狀態來執行。國五標準早就全面實施了,也就是說國四車輛已經無法落戶上牌。
1、國一(國Ⅰ)排放標準:上世紀80年代初,我國頒布了一系列機動車尾氣污染控制排放標準,包括《汽油車怠速污染排放標準》、《柴油車自由加速煙度排放標準》、《汽車柴油機全負荷煙度排放標準》以及其測量標準,至此,我國汽車排放標準才開始一步一步建立。直到2001年7月1日,國一標準才在全國范圍內全面實施。
2、國二(國Ⅱ)排放標準:在這一階段我國已經形成了比較完整的汽車尾氣排放標準以及檢測體系,北京率先開始實施國二排放標準。國二排放標準中對于各種污染物排放標準的要求進一步提高,至2004年7月1日全國實施。
3、國三(國Ⅲ)排放標準:2005年12月30日,北京開始實施國三排放標準,也正是在這個時候,OBD設備開始被大量使用。具體實施時間為:輕型柴油車2009年7月1日;重型汽油車2010年7月1日;重型燃氣車2008年7月1日,重型柴油車2008年7月1日。
4、國四(國Ⅳ)排放標準:2008年元旦國四燃油在北京上市,隨后北上廣等多地開始實行國四標準。全國范圍內推行的具體時間為:輕型柴油車2013年7月1日;重型汽油車2013年7月1日;重型燃氣車2011年1月1日;重型柴油車2013年7月1日。
5、國五(國Ⅴ)排放標準:2017年7月1日開始全國范圍全面實施國五排放標準,其中氮氧化物排放量比國四標準降低了25%,并且新增了PM的排放限制,更加嚴格。
1、“國五、國六”就是指國家對汽車尾氣排放的一定政策標準,就像手機系統一樣,每過段時間都會升級更新。
2、但有一點不同的是,新的排放標準“國六”出來以后,老的標準“國五”就要下架了,不適應新標準的車型,也只能被處理了。
3、但是新的標準主要約束的還是車企,讓出售的車輛必須達到“國六”標準,對已經買了國五標準的車輛來說沒有什么影響,還是一樣開。
4、即使2020年國6標準實施了也是可以開,唯一的影響就是:到時候國五車貶值很快,保值率沒有那么高了。
在購買車時,注意看下車輛資料,找出資料上面的車架號和發動機型號。現在機動車上的一些重要序列號在機動車環保網上是可以查詢到的,所以將號碼輸入到機動車環保網上進行查詢,信息會顯示是國六還是國五的車型。
另外還有一個就是車輛的合格證。特別對于新車主,購車的心情過于激動對于這些證件或者是型號并不會額外關注,那么在這里就要告訴你,在辦理手續時要特別看下合格證,合格證上面會明確寫出這兩車型是屬于國幾的車型。另外這個合格證也是非常重要的,在給車輛上牌時車管所是要這個證進行存檔的。所以務必保存好。
另外還有兩點可以看出,一是車輛環保清單。環保清單上面也會明確標明車輛是屬于國六還是國五車型。二是車輛一致性證書。當車輛敲定準備定下時,可以看下這個證書上標明的車輛排放標準。在排氣排放物那一欄有個CCC認證的標準,一串數字中,在小數點后買的那個數字就是代表國幾。
【問】國四排放可以改裝成國五排放嗎?
【答】國四汽車不可以升級為國五標準。因為我國的車架號和車輛在環保部門的車輛備案是無法更改的,即使把尾氣不達標的車更換部分零件及標定數據,使得車輛在技術上符合排放標準,但是國家不認可這種操作,在環保部門、車管所的檔案里還是會顯示這是一輛尾氣不達標的車輛。
【問】貨車國四和國五怎么分別?
【答】國五相比國四標準,重、輕型車的氮氧化物、硫含量以及顆粒物排放限值都降低了。國四標準的硫含量排放上限為50mg/kg,國五標準的含硫量排放上限為10mg/kg。國五排放標準要求顆粒物排放限值在0.0045g/km以下,而國四排放標準要求在0.025-0.060g/km之間。相比國四標準,國五標準中的輕型車氮氧化物排放量降低了25%,重型車氮氧化物排放量降低了43%。
【問】汽車國五標準執行后國四車還能審車嗎?
【答】汽車國五標準執行后國四車還能審車的。小轎車國四的話尾氣排放年審不容易通過的,而且也拿不到綠標,而且現在許多城市的快速路和高架道路都不允許黃標車駛入。
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