驅(qū)動(dòng)橋殼的作用是支承并保護(hù)主減速器、差速器和半軸等。同時(shí),它又是行駛系的主要組成部分,它還具有以下作用。
1、與前橋一起承受汽車的質(zhì)量。
2、使左右驅(qū)動(dòng)車輪的軸向相對(duì)位置固定。
3、汽車行駛時(shí),承受驅(qū)動(dòng)輪傳來(lái)的各向反力、彎矩和制動(dòng)時(shí)的力矩,并通過(guò)懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質(zhì)量,并承受由車輪傳來(lái)的路面反力和反力矩,并經(jīng)懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內(nèi)裝有潤(rùn)滑油,可對(duì)齒輪、軸承等進(jìn)行潤(rùn)滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內(nèi)部件的工作環(huán)境;
(5)橋殼還有使左、右驅(qū)動(dòng)輪的軸向相對(duì)位置固定的作用。
汽車橋殼的作用:
汽車橋殼是汽車驅(qū)動(dòng)橋的總要組成部分,驅(qū)動(dòng)橋處于動(dòng)力傳動(dòng)系的末端,其機(jī)動(dòng)功能是增大由傳動(dòng)軸或變速器傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩,并將動(dòng)力合理的分配給左、右驅(qū)動(dòng)輪,而橋殼是汽車上重要的承載件和傳力件。驅(qū)動(dòng)橋的橋殼不僅支承汽車重量,將載荷傳遞給車輪,而且還承受由驅(qū)動(dòng)車輪傳遞過(guò)來(lái)的牽引力、制動(dòng)力、側(cè)向力、垂向力的反力以及反力矩,并經(jīng)懸架傳給車架或車身。
因此,很明顯橋殼的作用就是支承并保護(hù)主減速器、差速器和半軸等部件,同時(shí)還使左、右驅(qū)動(dòng)車輪的軸向相對(duì)位置固定,同前橋一起支承車架及車架以上的各總成質(zhì)量;在汽車行駛時(shí),承受由車輪傳來(lái)的路面反作用力和力矩,并經(jīng)過(guò)懸架傳給車架。
在汽車行駛過(guò)程中,由于道路條件的不同,橋殼由于受到車輪與地面間產(chǎn)生的沖擊載荷的影響,可能引起橋殼變形或折斷。因此,驅(qū)動(dòng)橋殼應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和良好的動(dòng)態(tài)特性等,合理地設(shè)計(jì)制造驅(qū)動(dòng)橋殼是提高汽車行駛穩(wěn)定性的重要措施,汽車后橋殼廣泛應(yīng)用于各種車輛當(dāng)中。
現(xiàn)如今后橋殼夾具也廣泛應(yīng)用于卡車的后橋殼加工中,后橋殼起保護(hù)和支撐的作用,其主要加工表面為端面外圓、法蘭平面、彈簧座平面、以及內(nèi)孔等。
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