【導讀】在車輛浸水的情況下,車損險可以賠付除發動機以外車輛損壞的部分,而由此導致的發動機損壞則只有涉水險才有可能賠,今天小編就車輛被水淹后賠償相關知識給大家做個整理說明。
水淹車輛發動機的拆解費、檢測費、發動機油等檢修、保養的修理費用,可以在車損險項下賠償。如果投保了“發動機特別損失險”(即“涉水險”),那么發動機因進水工作造成發動機連桿、活塞以及缸體等損壞配件的費用可以獲得賠償。
如果受災車輛車廂內水淹高度超過儀表臺以上,那么即使修好了也沒啥意義,通常保險公司會建議車主采用推定全損方式處理。即按照實際價值(出險時的新車購置價扣除折舊)金額協商確定損失進行賠償,受損車輛由保險公司收回處理。
一般小轎車的折舊率是每月0.6%、每年7.2%。舉例來說,車輛購置時花了20萬元,一年后折舊率為7.2%,投保時車損險保額就是18.56萬元了。也就是說,如果此時遭遇暴雨“滅頂之災”,最多可賠18萬多。
車子行駛過水過程中熄火被淹,千萬不要二次啟動。否則如果沒投保“涉水險”,保險不賠發動機受損情況;而且二次啟動造成的發動機受損,也會對車輛造成安全隱患。
在保險金額內按實際修復費用賠償。但在保險期間內累計賠款金額達到保險金額的,保險責任終止。
涉水險每次賠償均實行20%的絕對免賠率。
保險金額:50000元人民幣
賠償條件
1、被保險人或其允許的合法駕駛人在使用保險機動車過程中,因下列原因造成保險機動車的發動機損壞,保險人按照保險合同約定負責賠償:
(1)遭受暴雨、洪水的當時,保險機動車被水淹及排氣筒或進氣管,駕駛人繼續啟動機動車或利用慣性啟動機動車;
(2)遭受暴雨、洪水后,未經必要處理而啟動機動車。
2、發生本附加險保險責任范圍內的事故時,被保險人或其代表為防止或者減少保險機動車損失而采取施救、保護措施所支出的必要合理的費用,保險人負責賠償。本項費用的最高賠償金額以機動車損失保險保險金額為限。
這個可不一定,對于水淹車一般有三個不同的級別:
水位如果超出了車的底盤,我們就叫這種車是浸水車;
如果水位超出了機油尺,可以稱之為半泡水車;
如果水位已經超出了引擎蓋子,或是儀表盤板面的話,那么就叫全泡水車。
從技術角度上說,以上三種水淹車在一定程度上都是可以被修復的,但即使修好也存在嚴重隱患,浸泡時間越長故障出現機率越高,這如同手表掉進水里,即使拆開吹干,但手表依然會出現故障,無法徹底修好。要是泡水嚴重的,車主選擇報廢也是一個不錯的選擇。
淹到機器蓋就足以報廢了,即便不報廢修復也需要車款的80%。
1、報廢使用不到8年的老舊微型載貨車和中型出租載客車,使用不到12年的老舊中、輕型載貨車和中型載客車,以及與國家現行報廢規定年限相比,提前報廢各類“黃標車”并換購新車,可以享受補貼。
2、報廢老舊汽車并換購新車的補貼標準:報廢中、輕、微型載貨車,每輛分別補貼6000元、5000元、4000元;報廢中型載客車,每輛補貼5000元。
一、水淹車修好了還能開嗎?
網上關于水泡車的危害已經很多了,在這里我就不再不危言聳聽了。水淹車是可以被修復的,如果你去正規的維修廠,技術水平夠硬的話,那么維修好后繼續開是沒問題的,只不過車子絕不可能再和原來的相媲美了。在日后的行駛過程中,故障的幾率會增大,可能會伴隨異響等問題,所以對于水淹車來說,保養問題要特別重視。
二、水淹車修好后有什么后遺?
水淹車修好后的安全隱患:
1、如果機動車被水浸沒,極易導致車身部件生銹,縮短使用壽命,降低安全性能。比如水浸車會造成機動車的電線腐蝕、生銹,導致機動車在行駛過程中因短路而突然熄火、自燃,后果不堪設想。
2、對于機動車來說,由于車輛被水浸泡時間越長,會造成很多部件受到水的浸泡變得損壞嚴重。這種泡水車可以看成非定時炸彈一樣,隨時都會出現各種各樣的問題。比如,在高速行駛的過程中突然熄火,當出現安全事故時,安全氣囊無法打開等諸多問題。
3、很多電子元件都是一次性的,并且無法打開。雖然我們再維修的時候看上去還好好的,但是在后期的使用中肯定是出現了種種的問題。那么在維修的時候,其費用也是相當的驚人的。為此,如果我們所在的城市經常會遇到旱澇等災害的話,還是建議車主們買相關的車險。
三、水淹車保險公司主要賠償哪部分損失?
一般車被淹,保險是賠的,靜止狀態或涉水后“熄火”的發動機,即使進水,通常不會受到損害。但如果再次發動引擎,肯定會造成發動機受損,產生的費用保險公司不承擔。
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