營運貨車交強險收費及賠償標準

【導讀】營運貨車交強險收費標準是什么呢？賠償標準是什么？營運貨車交強險收費標準是以承載量來收費的，運營客車按六座及以下、七座車輛、九座車輛以及九座以上的車輛等執行不同費率。交強險是只賠對方的，限額為：車損2千、傷人1萬、死亡殘疾11萬。

什么是交強險？

交強險的全稱是“機動車交通事故責任強制保險”，是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。根據《 交強險條例 》規定，一般情況下，交強險價格是由該車的用途和座位數量來決定的，交強險價格與許多因素相關。初次購買交強險與再次購買交強險的價格有可能出現不同。再次購買交強險與是否出險等因素有關。

營運貨車交強險收費標準：

運營客車按六座及以下、七座車輛、九座車輛以及九座以上的車輛等執行不同費率。而不同的運營貨車類型，征收的標準也是不同的。其中常見的廂式貨車從貨物的承載量來看，在貨車承載量＜2t的，標準費用是1850元。2t≤承載量＜5t，標準費用是3070元；5t≤承載量＜10t，標準費用是3450元；10t≤承載量，標準費用是4480元，第二年續保的時候，根據上一年度車輛的行駛以及出險情況，交強險的浮動率為30%。

非營運貨車交強險收費標準：

非營業貨車2噸以下，保費：1200元，調整前保費：1200元。
非營業貨車2-5噸，保費：1470元，調整前保費：1630元。
非營業貨車5-10噸，保費：1650元，調整前保費：1750元。
非營業貨車10噸以上，保費：2220元，調整前保費：2220元。

營運貨車交強險賠償標準：

交強險是只賠對方的，限額為：車損2千、傷人1萬、死亡殘疾11萬。
交通事故是按責任來賠償的，如果事故是你的責任，你可以先用交強險賠對方的車損、人傷，超過交強險范圍的，用商業險來賠，沒有商業險的話，超過的部分只能自己出。
如果是對方的責任，只能是對方自己處理了，你的交強險是賠不了他的損失的。
還有一種情況是雙方都有責任，并且各自的損失都不超過2千元，雙方協商同意搞“互碰自賠”，簡單來說就是你的保險幫你修車（你沒有損失無所謂的），對方的保險幫他修車，這樣用交強險就可以處理了。

私營運貨車誤工費認定如何確認？

運貨車誤工費，是指在道路交通事故中發生車輛的損害，如果受害人是以被損車輛用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，則在被損車輛修復期間，受害人因無法進行正常的貨物運輸或者旅客運輸經營而造成經濟收入的減少，或日停運損失，由相關事故責任人對該損失進行的賠償。
1、交通事故案件中營運車輛停運損失可根據該車的每天產生的費用損失和營運利潤損失合計計算出來的的。
2、最高人民法院《關于交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》規定：“在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償”。實際上，車輛營運的預期收入是可以計算出來的， 根據與他人訂立的合同或所在地同行業收入標準， 即可確定受損車輛每天的純利。但要僅限于有營運資質的運營車輛，修復期間要參照在修理廠實際修理天數和損壞程度酌情確定。
3、對于受損車輛停運損失的計算。一般司機每月須支付費用包括公司月租金、車輛保險費、車輛按月折舊費、維修費等。

擴展知識：

1、貨車的交強險是按照什么來計算的？
貨車的交強險是按行駛證的使用性質和噸位計算，使用性質分非營業貨運和營業貨運。保監會規定5噸以上的貨車在承保交強險時按營業性貨車計算保費；車船稅是按行駛證上的整備質量計算，0.5噸以下按半噸計算，0.5噸以上按1噸計算。

2、非營運貨車能拉貨嗎？
當然可以拉貨，但只限于自用。自用小貨車不需要辦營運證。是否是自用就要看車上的貨物是否是自己的。比如你去批發市場買了5箱啤酒拉回你的雜貨店，這啤酒是你的，車是你的，雜貨店也是你的，這叫自用！如果你是飲料批發商，送5箱啤酒去某酒樓，送貨單顯示這5箱啤酒是某酒樓的，不管貨款是否結清也不管運費是否包含在貨款中，你這叫營運！

3、營運貨車交強險不買有什么后果？
交強險全稱是機動車交通事故責任強制保險，這個是國家強制規定要買的。如果機動車沒有買交強險，后果很嚴重，比如說如果發生交通意外事故的話，車主需要自己承擔損失，或者是賠償對方損失，而這些本可以由汽車交強險理賠；其次，車輛年檢審核不受理；再者，如果被執法交警查到，還可能被罰款。