交通信號燈通行規(guī)則

【導讀】機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。交通信號燈通行規(guī)則分別為有交通信號燈和沒有交通信號燈兩種。有交通信號燈的路口：左轉、右轉都要先讓直行；在沒有交通信號燈的路口：需要讓右方車輛先行。那么對于新手，交通信號燈怎么看呢？

什么是交通信號燈：

交通信號燈是指揮交通運行的信號燈，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。
交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、方向指示指示燈（箭頭信號燈）、車道信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。

交通信號燈通行規(guī)則：

一、直行路口
直行路口僅采用一組紅綠燈，紅燈亮時，直行停止，綠燈亮時，直行通行。對于允許掉頭的路口，紅綠燈均可掉頭，但一些地方為了保障安全可能會特別標識“紅燈時掉頭”，這個時候只能在紅燈亮時掉頭。需要特別說明的是，在路口前如果看到禁止掉頭標志的話，說明此路口禁止掉頭，務必要注意不要違反法規(guī)。
二、T型路口
T型路口一般包括三種情況，以下用A、B、C三類表示。
A類：掉頭車輛不依賴紅綠燈情況，左轉時確保安全;直行車輛依據(jù)紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉車輛同樣不依賴紅綠燈。
B類：掉頭車輛不依賴紅綠燈情況，左轉時確保安全;左轉車輛依據(jù)紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉車輛也不依賴紅綠燈。
C類：掉頭車輛不依賴紅綠燈情況，左轉時確保安全;左轉車輛依據(jù)紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉車輛也不依賴紅綠燈。
三、十字路口
十字路口至少會配備兩組紅綠燈，一般為箭頭指向型。掉頭車輛不依賴紅綠燈情況(但很多路口直行需要過停止線，則需按照左轉信號燈通行)，左轉時確保安全;直行車輛依據(jù)紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉車輛不依賴紅綠燈，注意避讓直行車輛。

無交通信號燈：

在無交通信號燈的十字路口，前進方向的右側車輛擁有優(yōu)先路權。需要讓右側車輛優(yōu)先行駛。

交通信號燈怎么看？

一、駛機動車在路口直行遇到紅色信號燈亮時要停在路口停止線以外，右轉彎時不得妨礙被放行車輛，行人通行的情況下，可以通行
二、路口綠色信號燈亮時，準許車輛通行，但是，轉彎車輛不得妨礙被放行的直行車輛，行人通行
三、路口黃色信號燈亮時，已經(jīng)越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行，沒有越過停止線的車輛不得進入路口，更不得加速搶行通過交叉路口
四、黃色閃光警告信號燈持續(xù)閃速時，要減速注意瞭望，確認安全后通過
五、綠色箭頭燈亮的車道，允許車輛按箭頭只是方向通行，紅色交叉形燈或箭頭燈亮的車道，禁止車輛進入，駕駛機動車要選擇綠色箭頭燈亮的車道行駛
六、方向指示燈信號燈綠色箭頭燈亮時，允許車輛按箭頭指示方向，分別選擇左轉彎，直行，右轉彎車道行駛
七、方向指示信號燈紅色箭頭燈亮時，箭頭指示方向的路口，禁止車輛通行
八、鐵路到路口兩個紅燈交替閃爍或一個紅燈亮時，車輛要停在道路口停止線以外等待，不得加速通過道口
鐵路道口紅燈熄滅時，允許車輛通行，但不的加速通過道口
九、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道;
十、準備進入環(huán)形路口的讓已在路口內的機動車先行;
十一、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈;
十二、遇放行信號時，依次通過;
十三、遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外;
十四、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候;
十五、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

擴展知識：

1、違反交通信號燈通行規(guī)則怎么處罰？
根據(jù) 《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》 (公安部令第123號)的規(guī)定：駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的，一次扣6分，罰200元。由此可知，如果機動車不按交通信號燈規(guī)定通行的將會扣6分。

2、交通信號燈黃燈是什么意思？
a、紅燈停，綠燈行，黃燈亮時表示已越過停車線的車輛可以通行,沒有越過停車線的車輛禁止通行.十字路口全部黃燈閃爍時,再保證交通安全的情況下可以通行.
b、表示的是警示，進入了白線的就通過，沒有進入的就停車等綠燈通過
c、見黃燈只要停車即使越線也不罰

3、交通信號燈的來歷？
在城市街道路口和鐵路線上，交通信號為什么都是紅、黃、綠三種顏色呢？這是人們經(jīng)過研究和實踐并根據(jù)光學原理而確定下來的。
在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七種顏色中，以紅色光波最長。光波越長，它穿透周圍介質的能力就越大。因此在光度相同的條件下，紅色顯示得很遠，人們對紅色的感覺也比較敏感。所以，紅色被用做停車信號。
黃橙光的波長僅次于紅光，局第二位。黃色玻璃透過光線的能力大，顯示距離也較遠，因而被采用作為緩行信號。
綠光的波長是除紅、橙、黃以外比較長的一種色光，顯示的距離也較遠，同時綠色和紅色的區(qū)別易于分辨，因此，被采用作為通行信號。