昨天，市運輸管理局發(fā)出《北京市道路運輸車輛黃標(biāo)車提前淘汰與治理工作方案的通知》，從本月底到6月30日將集中治理客運、貨運黃標(biāo)車。提前淘汰或進行治理的黃標(biāo)車可獲得政府補貼，其中貨運車每車補助1.5萬元，客運車每車補助2.5萬元。
9月28日發(fā)布的《第十五階段控制大氣污染措施》要求，本市黨政機關(guān)的黃標(biāo)車自2008年10月6日起全部盡快淘汰。據(jù)北京市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，黨政機關(guān)約有3000輛黃標(biāo)車，包括班車、監(jiān)查車等，車齡普遍較長，各相關(guān)單位已按要求啟動了淘汰工作。對于社會上的黃標(biāo)車，現(xiàn)在還有近3個月的“緩沖期”。從明年起，北京市對黃標(biāo)車的行駛區(qū)域和時限都做出了嚴(yán)格限制。2009年1月1日起，除城市保障用車和“綠色通道”車輛外，運輸渣土等各類黃標(biāo)車全天禁止駛?cè)胛瀛h(huán)路以內(nèi)（含）的區(qū)域，2009年10月1日起，所有黃標(biāo)車禁止駛?cè)肓h(huán)路以內(nèi)（含）的區(qū)域。
治理范圍據(jù)了解，本次道路客貨運輸黃標(biāo)車提前淘汰更新、治理的范圍包括：在北京市取得道路運輸經(jīng)營許可，從事營運活動的旅游客運車、省際長途客運車、冷藏保鮮運輸車、危險貨物運輸車，以及廂式貨運車(不含建筑工程運輸車)。旅游客運、省際長途客運黃標(biāo)車輛于6月30日前完成治理工作；城市配送車輛于6月30日前，完成4000-6000輛黃標(biāo)車治理工作。有什么意見可以向 北京交警大隊 反應(yīng)。