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        代步工具上路發(fā)生事故事主擔(dān)責(zé)

        代步工具上路發(fā)生事故事主擔(dān)責(zé)

        時(shí)間:2013-10-17 11:10 來源: 編輯: 收藏

        隨著科技的不斷發(fā)展,如今一種利用動(dòng)態(tài)平衡原理的新型代步工具Segway也加入了車流和人流之中。但是,勇作潮流領(lǐng)軍人的張小姐日前卻因?yàn)檫@種新的交通工具惹上了煩惱。由于Segway的安全性能未經(jīng)交通安全管理部門審查確認(rèn)能夠在公共道路上使用,因此交通事故的責(zé)任張小姐需要自擔(dān)30%。
        張小姐使用了一種新型代步工具Segway上路時(shí)與機(jī)動(dòng)車相撞受傷,于是她將車主李女士和代駕司機(jī)劉女士告上法院索賠。記者昨天獲悉,朝陽法院以該代步工具的技術(shù)指標(biāo)、安全性能未經(jīng)交管部門審查確認(rèn)能夠在公共道路上使用為由,判張小姐自行擔(dān)責(zé)30%。
        9月初,張小姐使用帶有動(dòng)力性的代步工具賽格威(Segway)通過十字路口時(shí),恰逢劉女士駕駛李女士的機(jī)動(dòng)車行至此處,將張小姐撞傷,Segway受損。當(dāng)時(shí),交通隊(duì)對(duì)該事故出具了“簡(jiǎn)易程序處理交通事故認(rèn)定書”,但未認(rèn)定雙方責(zé)任。
        法院審理認(rèn)為,張小姐所使用的Segway雖有動(dòng)力性裝置,但仍屬于非機(jī)動(dòng)車范疇。同時(shí),由于Segway的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)、中央微處理器等技術(shù)指標(biāo)、安全性能未經(jīng)交通安全管理部門審查,確認(rèn)能夠在公共道路上使用,張小姐上路行駛也存在過錯(cuò),應(yīng)承擔(dān)30%責(zé)任。
        注釋:交警部門對(duì)違章使用電動(dòng)滑板車在道路上通行的行為將依法堅(jiān)決取締,違章使用人不接受處理,未使用暴力、威脅方法拒絕、阻礙交警執(zhí)法的,可被處以15日以下的拘留,以暴力、威脅方法阻礙交警執(zhí)法的可被追究刑事責(zé)任。


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