國5什么時候不能上牌?2019年7月1日之后,全國大部分地區和城市將實行國六標準,實施了國六排放標準的城市國五車無法上牌,沒有實施國六的城市國五車上牌沒有影響。國家將“國六標準”分為“國六a”和“國六b”兩個階段,并計劃分別于2020年和2023年在全國統一實施。但很多地區提前實施了國六標準,以廣東省為例,2019年7月1日起,廣東省新注冊車輛必須符合國六排放標準,屆時市面上只有國六標準新車,并且異地轉入車輛也要符合國六標準。7月1日后,國五車就沒法上牌了。但標準實施都會有過渡期,以河南為例標準實施設1個月過渡期,在標準實施時間之前開具購車發票的,自標準實施之日起1個月內公安機關交通管理部門予以辦理注冊登記業務。
最新政策對于私家乘用車解除了報廢期限,所以說國五車還能開多久,取決于是否符合你當初購買時的標準,符合了就可以一直開下去。而即將實施的國六標準也不會影響國五車正常行駛,屆時只會禁止國五車銷售和注冊登記。以以往案例來看,北京等一線城市是在2017年左右,才開始對國二排放標準的車型有所限制,而國二的最后一批車型是在2008年產的。08年到13年的車排放標準為國四,以這個時間差推算的話,離限制時間還遠著呢。更何況報廢里程的限定在60萬公里,所以國四的車只要能過年檢,就不會被報廢。而國五的車也至少還有十幾年的使用期。
國開多久不受國六標準影響。新標要為了約束車企,讓生產銷售的車輛必須“國六”標準要求。對于我們已經購買了國五標準的車輛來說,還是會以購車時的排放狀態來執行,也就是說即使“國六”標準實施了,國五車也可以放心開。
近日,中國流通協會發布一項調查報告,其中披露了國內汽車經銷商的生存現狀:各項營收指標大幅下降,經銷商盈利狀況迅速惡化,生存狀況十分嚴峻,高庫存成為萬惡之源。
鑒于“國六排放標準”對經銷商影響巨大,全國工商聯汽車經銷商商會對全國范圍內的汽車經銷商企業進行調查,覆蓋共28個省市自治區、37個汽車品牌經銷商。500家經銷商集體呼吁:如國六標準提前實施,從政策頒布到政策正式實施的過程中,應給予廠商6個月過渡期。
這則公告說明目前很多廠商還有大量的國五車還存在,庫里這么多貨怎么辦?勢必要清倉大甩賣。
汽車廠家消化庫存的辦法有三種
一是內部大降價甩賣,事實上,已經有不少車企都開始采用類似“內部消化”的方式來緩解庫存的壓力。
二是小幅度降價對外銷售,
三是向經銷商壓庫存。
但即使是三管齊下,在剩下的30多天時間也難以消化完國五庫存。尤其是站在市場前端的經銷商,更是承受著來自市場和車企的雙重壓力,處境艱難。
國六出來國五還能上牌嗎?國六出來了國五是不能繼續上牌的。按照國務院《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,2019年7月1日起,國內重點區域、珠三角地區、成渝地區等將提前實施國六排放標準。...
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