一站式全國交通違章查詢平臺
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【導讀】 國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準,從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%,我國國五排放標準實施時間從2017年已經開始實施。
國五標準是指國家第五階段機動車污染物排放標準，即“國五標準”，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟已經從2009年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。
2017年7月1日開始全國范圍全面實施國五排放標準，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。
現在有數十家公司的數百款車型，已經通過國5認證。
除了高端品牌，很多中低端車型也都有，包括海馬，東方小康，華普，東風，北汽，哈飛，奇瑞，比亞迪等等，具體可到4S店咨詢。不過也有合資品牌按國5進行配置的，準備進行國5認證。
但國5認證還沒有開始比如：日產天籟（最新）、豐田威馳（最新）、 RV4（最新）長安、蒙迪歐（新款）等等。
1、最簡單直接的就是看車輛的環保標志，標志的后面都有明顯的標記的。
在你的登記證上好好找找，都有寫明這個車是哪個排放標準，擋風玻璃上也有。
2、去專業的查詢網站進行查詢。
登陸機動車排氣污染監督管理中心網站查詢。
還要注意的是，有些車的產品合格證上和網站上查詢的不一樣的話，最終要依照網站查找的標準來計算。
3、本人拿著車的登記證(原件或復印件兼可)，去車管所環保窗口或者當地的機動車污染管理中心查，辦公人員貨給你查到的。
首先是價格的區別，國六的車相比國五加裝了不少東西，除此之外汽車廠家還有整車申報公告各種測試以及投產帶來的額外成本，這就會導致國六車輛價格遠遠高于國五車輛。
其次是報廢時限，舉個例子你2019年1月買的國五車和國六車雖然行車證都會是15年，但是實際使用肯定是有區別的，我們拿已經實施的講吧，2010年的國三卡車和2010年的國四卡車那種還可以在北京跑，隨著越來越多的城市禁行很多老車相當于事實報廢。所以雖然是同一年的車但是時限會有區別。
第三,道路通行權以及準入限制區別，其實也就是上面說的很多地方政策會對低標準排放車輛禁行限制，甚至部分過老的排放標準車輛直接禁止上路，導致車輛不能通行或者通行區域會有限制。
最后就是汽車殘值區別了，受到報廢時限、道路通行權限制、部分區域路段準入限制同樣車況不同排放的汽車殘值也會產生較大的差異，而且過低排放標準的車輛出售還會比較困難。
一、國六國五國四車是什么意思？
【答】 國六國五國四車只是一種稱呼是根據國家排放標準劃分的。
國六車：排放標準符合國家第六階段機動車污染物排放標準的汽車。
國五車：排放標準符合國家第五階段機動車污染物排放標準的汽車。
國四車：排放標準符合國家第四階段機動車污染物排放標準的汽車。
國四車、國五車和國六車指的是國家規定的不同階段的排放標準。主要作用是：控制和減少汽車排放污染物。數字越往后面發布的時間越晚，車子的節能減排要求越嚴。
二、國四和國五汽油指的是什么？
國III標準汽油的含硫量上限為150mg/kg,國IV標準汽油的含硫量上限為50mg/kg,國V標準汽油的含硫量上限為10mg/kg.其余指標都一樣。主要是考慮環保要求逐步降低硫含量。從2018年1月1日起，全國范圍內將供應國五汽油。
國家是在2017年1月全國實行國五排放標準，所以現在考慮購車有的用戶可以再斟酌下，在選購上如何更好的去抉擇。這一新舉措的頒布，很好的減少了機動車污染物的排放，對環境保護和改善空氣質量作出了巨大貢獻！
三、一旦實行國六標準，國五排放標準的車還能上路嗎？
【答】 購買了國五規范的車輛人們也是不用過分擔憂的，即便國六規范施行了，你的國五車也能夠擔心開。只不外或許保值率沒有那末高了，換車成本會增加了罷了。
我們國度的指導人也是在與時俱進的改動著國度的政策的，據悉將于2020年開端，國六規范將片面施行。國六將嚴厲控制凈化物的排放限定，就是說在掃除工況和測試影響的情況下，汽油車的一氧化碳排放量低落50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限定降落50%，氮氧化物排放限定加嚴42%。它會成為環球最嚴厲的規范之一哦。
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