交通違章查詢
【導(dǎo)讀】 廣州對(duì)外地牌照轎車有限行。限行不止針對(duì)本地還包括外地。工作日7時(shí)至19時(shí)限行外地車。以下路段工作日7時(shí)至19時(shí)，禁止非本市籍載客汽車(含臨時(shí)號(hào)牌車輛)通行：內(nèi)環(huán)路、內(nèi)環(huán)路放射線高架路段、黃埔大道(中山一立交至科韻路口)、工業(yè)大道(南田路口至新滘西路口)、增槎路(增埗橋至北環(huán)高速公路口)、金沙洲大橋。
工作日7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至19時(shí)以下路段限行外地車,周末及法定節(jié)假日是不限行的。
以下范圍(不含高速公路、華南快速干線、東南西環(huán)城市快速路)工作日7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至19時(shí)，禁止非本市籍載客汽車(含臨時(shí)號(hào)牌車輛)通行：
東面：大觀路(廣汕路至中山大道段，不含)、東環(huán)城市快速路(中山大道至東圃大橋段)、珠江水道(東圃大橋至長洲島)以西;
南面：珠江水道(海珠區(qū)南面、長洲島北面)以北;
西面：白云區(qū)、荔灣區(qū)與佛山市交界處以東;
北面：廣汕路(大觀路至華南快速干線段，不含)、華南快速干線(廣汕路至春崗立交段)、華南快速干線三期、鴉崗大道(不含)以南。
4月16日，廣州市中小客車總量調(diào)控政策配套措施《關(guān)于非廣州市籍中小客車通行管理措施的通告》（征求意見稿）公開征求社會(huì)公眾意見。征求意見稿稱，擬對(duì)非廣州市籍中小客車采取“開四停四”，即非廣州市籍中小客車駛?cè)霃V州市中心區(qū)連續(xù)行駛時(shí)間最長不得超過4天（按自然日計(jì)算），再次駛?cè)腠氶g隔4天以上。同時(shí)，法定節(jié)日期間不實(shí)施“開四停四”管理措施，非廣州市籍中小客車在管控區(qū)域內(nèi)可正常行駛。
廣州市公安局交警支隊(duì)召開新聞發(fā)布會(huì)，就《非廣州市籍中小客車通行管理措施的通告》做出解讀。《通告》提出，作為廣州中小客車總量調(diào)控政策的配套措施，擬對(duì)未來進(jìn)入廣州城區(qū)的外地車輛按照“開四停四”的原則進(jìn)行管理，《通告》從今天起到本月26日面向社會(huì)公開征求意見。
規(guī)則是：非廣州市籍中小客車駛?cè)牍芸貐^(qū)域連續(xù)行駛時(shí)間最長不得超過4天，再次駛?cè)腠氶g隔4天以上。
廣州交警
表示，此次針對(duì)的主要是“本地化外地車”。什么是“本地化外地車”？廣州市公安局交通警察支隊(duì)副支隊(duì)長周遠(yuǎn)帆介紹，這主要針對(duì)的是長期在廣州地區(qū)行駛但掛著非廣州號(hào)牌的車輛，目前在廣州市中心，這類車最高峰時(shí)可達(dá)到49萬輛。根據(jù)第三方研究機(jī)構(gòu)的分析，一個(gè)月內(nèi)在中心城區(qū)使用天數(shù)大于5個(gè)工作日的外地車，其使用頻率高于本地號(hào)牌的平均水平，也就是超過70%以上的本地號(hào)牌汽車使用的頻率，表明此類車輛長期在廣州中心區(qū)范圍內(nèi)使用，因此將本地化使用的閾值天數(shù)設(shè)定為5個(gè)工作日。
即非廣州市籍中小客車駛?cè)霃V州市中心區(qū)連續(xù)行駛時(shí)間最長不得超過4天，再次駛?cè)腠氶g隔4天以上。
“開四停四”管理措施是調(diào)控政策配套措施，是按照“最大限度保證正常使用外地車的通行，精準(zhǔn)管控以異地上牌本地使用方式規(guī)避調(diào)控政策的車輛”的工作思路制定的，具體內(nèi)容為：非廣州市籍中小客車駛?cè)牍芸貐^(qū)域連續(xù)行駛時(shí)間最長不得超過4天，再次駛?cè)腠氶g隔4天以上。該措施能實(shí)現(xiàn)保障正常使用外地車臨時(shí)通行、精準(zhǔn)管控確保調(diào)控成效“雙贏”的效果。
那么廣州限行政策正式實(shí)施后，車輛限行違規(guī)如何處罰？廣州市公安交管部門將依托全市電子警察拍攝系統(tǒng)對(duì)違反“開四停四”調(diào)控政策配套措施的外地車進(jìn)行拍攝執(zhí)法。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《廣東省道路交通安全條例》等規(guī)定，處200元罰款，并記3分。目前廣州交警完全有這個(gè)技術(shù)能力，駕駛員不用擔(dān)心被誤罰。
(一)執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車。
(二)持道路運(yùn)輸證件的客運(yùn)車輛(不含租賃小汽車)。
(三)港澳號(hào)牌、使領(lǐng)館號(hào)牌車輛。
1、外地車在廣州市有什么限制嗎？
工作日7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至19時(shí)以下路段限行外地車
以下范圍(不含高速公路、華南快速干線、東南西環(huán)城市快速路)工作日7時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至19時(shí)，禁止非本市籍載客汽車(含臨時(shí)號(hào)牌車輛)通行。
東面：大觀路(廣汕路至中山大道段，不含)、東環(huán)城市快速路(中山大道至東圃大橋段)、珠江水道(東圃大橋至長洲島)以西;
南面：珠江水道(海珠區(qū)南面、長洲島北面)以北;
西面：白云區(qū)、荔灣區(qū)與佛山市交界處以東;
北面：廣汕路(大觀路至華南快速干線段，不含)、華南快速干線(廣汕路至春崗立交段)、華南快速干線三期、鴉崗大道(不含)以南。
2、廣州限行受影響的人將會(huì)有多少？
廣州市交警支隊(duì)支隊(duì)長歐日文強(qiáng)調(diào)，《通告》從來就不是“限外”，而是為了精準(zhǔn)打擊上外地牌的廣州本地車主。
廣州市交警支隊(duì)副支隊(duì)長周遠(yuǎn)帆介紹，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，一個(gè)月內(nèi)進(jìn)入廣州市通行的外地車有503.76萬輛，其中本地化外地車44.05萬輛，占8.74%。
工作日平均每天在廣州市中心區(qū)出行的外地車有46.14萬輛，其中本地化外地車有23.9萬輛，占外地車51.56%。
工作日晚高峰(17時(shí)-19時(shí))在廣州市中心區(qū)出行的外地車有9.29萬輛，其中本地化外地車有6.06萬輛，占外地車65.23%。
通過監(jiān)測(cè)，目前晚高峰外地車出行比例為30.67%(按車次統(tǒng)計(jì))，其中本地化外地車出行占外地車出行的69.83%。直觀來講，就是在路面通行的10輛車中，約有3輛是外地車，其中2輛是本地化外地車。
3、管控政策出臺(tái)目的是什么？
據(jù)介紹，2013年調(diào)控政策實(shí)施以來中小客車增量減少了98萬，中心城區(qū)以異地上牌本地使用方式規(guī)避廣州市中小客車總量調(diào)控政策的車輛數(shù)量激增，其間增加了36萬(從2013年6月調(diào)控政策正式實(shí)施前的9.51萬輛增加至2017年12月的44.05萬輛，激增363%)。外地車的激增，抵消了調(diào)控政策成效，影響廣州公交都市計(jì)劃的順利推進(jìn)，交通擁堵未得到實(shí)質(zhì)性的緩解，也對(duì)廣州居民及來穗辦事的外地人員出行造成影響，同時(shí)影響到調(diào)控政策的公平性。
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