汽車追尾一定是后車全責?如何處理?

依據《道路交通安全法》第43條規定同車道行駛機動車后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施安全距離否為同車道行駛確定事故雙方責任關鍵最重要應該弄清楚被追尾車輛在事發時車身否己并入線內以及其車輛否有強行并道等情形如被追尾車并無違反交通法規情形且其車輛確已并道則應由后車負事故全部責任但如果被追尾車并道存在過錯則由雙方按照各自過錯比例來承擔事故責任

汽車追尾處理流程:

1. 機動車在保險期內發生交通事故，造成本身或者第三者財產損失或者人員受傷的，需要由公安機關確定機動車承擔的責任，然后按照責任承擔事故的損失賠償，在賠償結束以后，按照保險合同條款中投保內容申請保險理賠。理賠時，首先是被保險人向保險公司提交相關資料，保險理賠窗口受理審核，保險公司上級審批同意，保險人最終確定賠償保險金的數額后，支付相應的賠償。

2.被保險人請求賠償時，應向保險人提供下列證明和資料：索賠申請書（屬于單位的需要單位蓋章）、雙方車輛的保險單正本復印件、雙方的財產損失清單以及修理發票（這個金額需要是保險公司確定的金額）、技術鑒定證明、事故責任認定書、施救費的發票。

3.投保人或被保險人所有的理賠都必須提供的，與索賠有關的、必要的資料：（1）被保險人身份證復印件，（2）投保人或被保險人的銀行賬號，（3）駕駛證正副本及復印件，（4）行駛證正副本及復印件

4.投保人或被保險人屬于單位的，理賠損失金額超過萬元的，還需要同時提供：單位營業執照、組織機構代碼證、稅務登記證以及法人身份證的四個復印件。

5.材料提供正確及時，保險公司會在3-5工作日以內給予迅速理賠，投保不計免賠保險的，車輛追尾事故會沒有額外損失。

“你追尾，你全責”，如果你追尾別人后聽到這句話，估計會比較心虛吧，因為老司機經常教育我們：“追尾全責！”這個時候如果你掏300塊私了，很可能你就吃虧了，因為，追尾事故，不一定就是后車全責哦。

關于追尾后的責任判定，事實上，很多情況下都是后車責任，所以才有“追尾全責”的說法，但還有一些情況，后車可能只需要負次要責任或者無須負責，而且，這樣的情況并不在少數。

1、倒車或溜車被追尾的，前車責任

如果前者因為突然倒車或者坡道溜車導致的被追尾，那后車是沒有責任的，前車應該負全部責任。

2、前車拐彎被直行車追尾的，前車全責

當前車在掉頭或者拐彎的時候，被后邊直行車輛追尾了或發生了碰撞等交通事故，這個時候也是前車（拐彎車）承擔事故責任，也就是老司機們經常說的那句話，“拐彎讓直行”。

3、前車壓線行駛發生追尾的，前車責任

在行駛過程中，如果前車壓線開車（不論虛線還是實線）或緊急并線過程中，與后車發生追尾事故，則由前車承擔事故責任。

但是這種情況有一個條件，就是必須是在行駛過程中，前車壓線的行為影響了后車正常行駛而發生追尾，如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒動，而后車這時追尾了前車，那么還是由后車負全責，因為前車并沒有影響到后車正常駕駛。

4、“別車”導致追尾，前車全責

也就是我們常見的開斗氣車那種情況，前車如果因為在開車過程中經常緊急剎車、緊急并線等行為導致的被追尾，則后車是沒有責任的，理應前車承擔全部責任。

如果遇到這種情況應該怎么處理：雙方口頭明確責任，馬上挪開車，到不妨礙交通的地方填寫快速處理單；

然后打電話給保險公司報案，雙方約定時間去定損，然后各修各車，最后報銷；

如果定損地點能夠直賠，就只需要送車去修理，就好。

1、交通法規規定：追尾事故責任由后車全負；如果你買了第三者保險，那就由保險公司賠償；

2、但你既然問到賠償問題，那就是說你沒有買到保險對吧，那就給你分析一下賠償金吧；

3、對方的后保險桿破碎了，只能更換，幸好對方的車是國產的，賠償價格不高，比亞迪的后保險桿價格為2000元左右；

4、如果破碎不是很明顯，那你跟對方談談，不要更換了，賠他500-1000的范圍也可以了。

網站聲明：交通違章查詢網刊載內容均來自當地機構或網絡，主要以學習交流為目的，包括但不限于問題和政策等內容，并不意味著認同其觀點或真實性。如涉及版權等問題，請將鏈接反饋給我們，核實后會盡快處理。
Email:********@qq.com