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        改裝怎么過年檢

        時間:2021-01-21

        改裝汽車之前必須把你改裝的詳細方案提交交管部門審查,通過后才能合法改裝,當然你也可以通過關(guān)系直接辦理。還要經(jīng)過交通部門審批,才可以合法改裝車輛。而一般人改裝都是追求個性化,沒有理由,你去提交申請也不批。所以一般街上的改裝都是非法的。

        改裝怎么過年檢

        怎樣改裝車,不違法,能通過年審

        一、樣的改裝利通過年檢
        像下面的這些改裝夠順利通過年檢的!
        1、加大節(jié)氣門:以顯著提高進氣流量,但不加節(jié)制會使引擎因油氣混合比過低而爆震。
        2、高壓縮比的輕活塞:降低引擎曲軸、連桿負荷,引擎反應(yīng)迅捷,爆發(fā)力更強。
        3、高角度凸輪軸:氣門升程和開啟角度更大,保證更多可燃混合氣進入氣缸且排氣更加順暢
        4、主減速比和各擋齒輪:主減速比加大、1~4擋齒輪齒比加密,可以提升整車的加速性,但以降低極速為代價。故可采用加大尾牙、2~4擋齒比加密、5擋變疏來彌補丟失的極速。
        5、高壓線:將原車通常為5千歐左右的高阻值火線更換為低阻值火線,使點火線圈所釋放的能量最大程度傳到火花塞上,但須謹防跳火、干擾等癥狀。
        6、平衡桿:連接車輛避震塔以達到增強車身剛性、防止因激烈操控而使避震乃至車身變形的目的。
        7、火花塞:將成本低廉、壽命短至2萬公里、耐高溫性差、點火能量小的普通鎳銅火花塞更改為壽命長可至10萬公里、耐2000℃以上高溫、點火能力極強、但相應(yīng)造價較高的銥金屬火花塞是一種入門手法。需注意耐熱值的選擇,過低則發(fā)動機加速無力,過高又會產(chǎn)生積碳。自然吸氣的車輛用日系5度~7度即可達到強化目的,渦輪增壓車則以7度以上為佳。注:一般日系火花塞隨標稱5度、6度、7度......遞增而正向遞增,但歐系如博世火花塞卻正好相反
        8、各種儀表:因為數(shù)據(jù)傳遞不精確,原車指針式儀表往往不能滿足重度改裝車需精細監(jiān)控工況的要求,故需更換。
        9、燃油調(diào)節(jié)閥:原廠回油閥一般為2.5~4千帕,車型不同壓力值也不同,且不可調(diào)節(jié)。加裝燃油增壓可以使回油壓力變大、泄油變慢、噴油壓力提升,在噴油量加大的同時使噴油霧化更趨完美。
        10、地線:通過加強地線,可以減小各種電器設(shè)備的干擾,保證發(fā)電、用電設(shè)備的穩(wěn)定工作
        11、電腦調(diào)校:修改ECU程式以加大供油量、延后斷油時間,調(diào)整馬力輸出線性。
        12、輕飛輪:擔負著平衡作用的飛輪如果過重會影響再加速性,更換輕飛輪可獲得良好加速反應(yīng),油離配合則須更加準確。
        二、當前我國汽車年審關(guān)于改裝問題是如何規(guī)定的
        首先,目前國內(nèi)的民用汽車改裝廠家,基本上都處于“半地下”的狀態(tài)。
        由于我國“新交法”明文規(guī)定車主不能改動車輛的結(jié)構(gòu),即車身顏色、長、寬、高這四個硬性標準,在不準改裝的禁令下,眾多改裝商家的經(jīng)營執(zhí)照上幾乎全都是“汽車配件經(jīng)營”,因為專門到工商局申請汽車改裝公司是根本得不到批準的,由此,在國外的汽車改裝原本就在陽光下的交易,在中國卻逐漸步入“灰色地帶”。正因為沒有合法的“身份”,相關(guān)職能部門也無法對這些“黑經(jīng)營戶”進行有效管理,一旦出現(xiàn)任何問題,消費者的權(quán)利很難得到保障。
        其次,改裝水平良莠不齊,改裝車安全堪憂。
        《新交法》對改裝管理雖然嚴格,但細節(jié)項目并不明確,并沒有具體指出哪些項目能改、哪些不能改,而越來越多的愛車族又對改裝充滿了空前的熱情,汽車改裝需求正逐漸增大。在這種背景之下,許多“半路出家”的改裝廠和改裝件生產(chǎn)廠應(yīng)運而生,就連不少“作坊式生產(chǎn)”的汽車維修廠也在悄悄進行著改裝生意。據(jù)了解,國外汽車改裝廠家一般是和生產(chǎn)廠家結(jié)合在一起的,比如專做奔馳改裝的勞倫士、專做寶馬改裝的Haman等,只有像這樣改裝技術(shù)、質(zhì)量能夠達到原廠要求,才能保證改裝不會給車輛造成隱患。
        由于大部分改裝廠家的水平和國外成熟的汽車改裝業(yè)還有很大的差距,有的店就是拿著自己改裝后的效果圖讓顧客挑,改裝件只要能裝上就裝,伴隨著極具專業(yè)性的“忽悠”,是否真正適用則不予關(guān)心,而專業(yè)技術(shù)人員匱乏、改裝件質(zhì)量無法保證、安全因素含混過關(guān)等問題則比比皆是。
        再次,在車輛保險理賠和安檢驗車上,汽車改裝外部環(huán)境并不成熟。據(jù)某保險公司理賠部的工作人員介紹,目前絕大多數(shù)的保險公司對于改裝車出險后的賠償,都限于原車部分,而對于改裝配件則不予賠付。如果車主在投保時,已與保險公司就改裝部分的投保事項進行了特別約定,那么車輛改裝部分也是在保險公司的理賠范圍之內(nèi)的。車主如果想對車輛進行改動,需要在車管部門進行備案,雖然目前改裝的車不少,但真正去備案的車主卻很少,對此,理賠人員提醒,改裝車的車主最好是在車管部門進行備案,以免出現(xiàn)問題后,引起一些不必要的麻煩。
        最后,汽車改裝缺乏行業(yè)標準與管理規(guī)范。在目前的國內(nèi)汽車改裝領(lǐng)域,不僅缺失針對行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī),同時對于改裝的技術(shù)標準和鑒定也是空白。在國外大部分國家,汽車改裝都有標準和法規(guī),美國、日本、澳大利亞等國每年還有汽車改裝展。在歐洲不少國家及日本等,具有規(guī)模的改裝廠,除了有專門的技術(shù)研發(fā)部門、測試部門外,更重要的是他們的發(fā)動機改裝要通過認證與許可,其嚴謹態(tài)度不亞于一般正統(tǒng)的整車廠。而在我國,汽車改裝經(jīng)營者資質(zhì)難以認證,而汽車用戶對于改裝知識了解不多,改裝后質(zhì)量和安全性也無從評定,其潛在的風險之大不言而喻,也不可不慎。
        由此可見,我國的汽車改裝行業(yè)還存在著許多的規(guī)章制度需要規(guī)范并進一步落實。但我們應(yīng)該相信,隨著我國改裝車市場的不斷發(fā)展,以及國外知名改裝產(chǎn)品的不斷涌入,我國改裝車業(yè)的產(chǎn)品和技術(shù)水平必將大幅提高,我國的改裝業(yè)也將會走上專業(yè)化、合法化、規(guī)模化的道路。
        三、汽車改裝(改裝車)年檢驗車問題
        改裝原則:
        只要是不影響駕駛安全的改裝都不被禁止,年檢都能夠通過。
        注意事項:
        車前燈換成氙氣燈,這樣的改裝對于駕駛本身是安全的,但是駕駛?cè)藛T一定要遵守夜間行駛距對方來車100米左右將遠光改為近光的規(guī)定,這樣才不會影響其他車輛的視線。而對于加尾翼、車貼、大包圍,改裝汽車音響,這些基本上不會對安全造成影響,因此也可以通過。至于開天窗,由于改變了汽車頂部的結(jié)構(gòu)和承重力,造成安全性能降低,因此最好不要改。另外,發(fā)動機的變更和改動屬于比較大的改裝,必須申請。
        申請需要三個步驟:
        到牌證管理處受理發(fā)動機變更,上線檢驗,檢驗合格同意變更。

        一般私家車要怎么改裝或裝飾才算合法通過年審

        一輛新車基本的裝飾清單有:地膠、腳墊、座套、把套、香水、防盜器(排擋鎖)、倒車雷達、防爆膜等;高檔裝飾還有換真皮座椅、音響系統(tǒng)、桃木飾件、汽車天窗、衛(wèi)星巡航定位系統(tǒng)、安全氣囊。比較實用的還有各種坐墊、靠墊、杯架、防靜電標、雜物盤、擋泥板、車衣、行走架、車用冰箱、打氣泵、剎車燈、示寬燈、車內(nèi)后視鏡、停車牌、滅火器、麂皮、撣子、氧吧、電動窗、自動天線、車用窗簾、機械鎖……及大包圍、尾翼、輪眉、雨擋、裝飾燈、貼畫、踏板等。。一般看你怎么需要咯,但這幾個必須的:
        1、車窗貼膜,一般這個4S店都送,雖然質(zhì)量次了點,但聊勝于無,推薦咖啡色。
        2、3D腳墊,和一般腳墊不同,他與車體的結(jié)合非常好,而且是納米材料,雨天不會因為腳上有水滲入車體中。
        3、車身鍍膜,一定要鍍膜,不要封釉。可以增加車的光亮度和車漆硬度,一般可到3H以上,鍍膜之后,小的磨差和劃痕用蠟一打就看不見了。而且新車可以從網(wǎng)上買鍍膜劑,4S首次鍍膜后,以后可以自己DIY
        4、其他的坐墊,腰墊看自己喜好了。

        汽車哪些改裝能通過年審

        1、易損件允許更換
        首先,圈是不讓我們換的,這個規(guī)駛證上的,但是輪胎我們是可以換的。
        輪胎本來就是易耗品,我新車買來用了6年以后,我再來年檢,還是同一條輪胎,這顯然就是不可能的。
        除了輪胎可以換,你比如說雨刷條、剎車片等等的易損件,你做一定的改裝,或者說是換其他品牌的裝上去,問題都不是很大。
        2、內(nèi)飾可以改
        然后我們車里面的內(nèi)飾件基本上也是沒有問題的。裝個行車記錄儀,換個中控大屏,加個導(dǎo)航,自己花錢改個音響,交警也是不會來干涉你這方面的問題,只要不影響安全性能就行。
        3、空調(diào)格改裝
        接下來那些不太看得到的地方,你進行一些小小的改裝,目前年檢也是能夠通過的,比如說現(xiàn)在空氣質(zhì)量不好,我把我的空調(diào)格從原廠的改為能夠過濾PM2.5還帶活性炭的,那這個問題不大,也不人有人管。
        4、刷ECU,換剎車盤、卡鉗
        然后我覺得這臺車的動力差勁,我把ECU刷一刷,我把這個進氣格柵換成一個高通風的,還有改裝個剎車盤、卡鉗都是不會影響到年檢的,因為交警蜀黍們根本看不出來。
        5、換火花塞
        然后的話,我普通的火花塞,換成鉑金的火花塞、銥金的火花塞也是可以的,這個年檢都能過。
        6、改裝防撞裝置
        還有就是小型、微型載客汽車前后防撞裝置出現(xiàn)了損壞,可以改裝,至于說我們的貨車加個什么防風罩、水箱、工具箱、備胎架等等的,都是屬于合法的。

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