汽車加裝霧燈不會影響年檢。汽車年檢時上線檢測就需要檢查汽車的燈光，如果沒有霧燈可能會影響年檢，霧燈安裝在汽車的前部和后部，因為霧天或者陰雨天氣能見度比較低，霧燈的穿透力比較強，能夠提高能見度。霧燈分為前霧燈和后霧燈，前霧燈一般為黃色，后霧燈一般為紅色，在行車過程中當你打開前霧燈時，前霧燈的燈光是向下。

為什么有些車沒有前霧燈，有必要加裝嗎，對過年檢有弊端嗎？

必須的重裝，對過年檢有弊端。
不車主的車子買的時候有霧燈，必須的重新加裝。在惡劣的天氣下，霧燈的作用是非常大的。
國家規定機動車必須安裝符合國家標準的霧燈，未按規定安裝后霧燈的機動車不準進入高速公路。
根據國家標準GB-4785-2007《汽車和掛車燈光和外部照明信號裝置安裝規定》，前霧燈是“用于改善在霧、雪、雨或塵埃情況下道路照明的燈具”，并沒有要求強制安裝，在其他相關規定中也未見對前霧燈的強制條例。可見，不裝前霧燈的車并非存在缺陷，否則也不可能被批準上市。
不按標準自行加裝的前霧燈有可能造成許多問題。某汽車市場一家燈具店老板說：“標準的霧燈因為位置和照射方向都處于低位，一般不會讓對方司機感覺不適，而劣質霧燈可能因為燈絲偏離而光線朝上，影響其他人的駕駛。另外光線過強的霧燈也易給對方刺眼的感覺。”
據了解，在加裝前霧燈的電路連接上，一些車主也顯得過分隨意。有人加裝的前霧燈并沒有接線，僅僅為了裝飾;有人直接把霧燈和大燈連接到一起，所以經常看見有的車大燈一開、霧燈就亮的情況。
根據GB-4785-2007的規定，“前霧燈的控制開關必須獨立于遠光燈、近光燈或任何遠近光燈”，而且“必須配備接通指示器，一種獨立的非閃爍型指示燈”。
霧燈用途：
霧燈的作用就是在霧天或者雨天能見度受天氣影響較大的情況下讓其他車輛看見本車，因此霧燈的光源需要有較強的穿透性。一般的車輛用的都是鹵素霧燈，比鹵素霧燈更高級的是LED霧燈。
霧燈的安裝位置只能在保險杠以下、車身最貼近地面的位置，以保證霧燈的作用，如果裝的位置高了，燈光根本無法穿透雨霧照亮地面情況（霧氣在1米以下一般比較稀薄），容易引起危險。
由于霧燈開關一般分三檔，0檔位為關閉，第一檔控制前霧燈，第二檔控制后霧燈。開一檔時前霧燈工作，開兩檔時前后霧燈一起工作。所以開霧燈時，建議應知道開關在哪個檔位，這樣才能方便了自己又不影響他人，確保行車安全。

汽車加裝日行燈和霧燈會影響年審嗎

汽車加裝日行燈和霧燈是的，但是位置要放對，燈光也要選對，不能開燈會影響面駕駛員視線。加裝符合規定不會影響年審，就好比汽車大燈不夠亮了，為了升級汽車燈光進行的改裝，在符合規定的范圍內是不會影響年審的。
日行燈即日間行車燈，其作用是：是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號燈。固然，加裝了白天行駛燈可使汽車看起來更酷、更炫，但白天行駛燈的最大功效，不在于美觀，而是提供車輛的被辨識性。在國外行車開啟日間行車燈，降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率。總之，白天行車燈的目的就是為了交通安全。所以加裝日間行車燈是很有必要的。
霧燈的作用則是在霧天或者雨天能見度受天氣影響較大的情況下讓其他車輛看見本車，因此霧燈的光源需要有較強的穿透性。一般的車輛用的都是鹵素霧燈，比鹵素霧燈更高級的是氙氣霧燈。
而霧燈的安裝只能是在保險杠以下、車身最貼近地面的位置，以保證霧燈的作用，如果裝的位置高了，燈光根本無法穿透雨霧照亮地面情況（霧氣在1米以下一般比較稀薄），容易引起危險。
由于霧燈開關一般分三檔，0檔位為關閉，第一檔控制前霧燈，第二檔控制后霧燈。開一檔時前霧燈工作，開兩檔時前后霧燈一起工作。所以開霧燈時，建議應知道開關在哪個檔位，這樣才能方便了自己又不影響他人，確保行車安全。