汽車全車貼膜年檢就有一定的影響。但審車的標準是以安全為主，也就是車的膜不影響視線的情況下，更不會給駕駛員以及不會對其他的車輛駕駛員造成視野模糊。就不會有問題；反之則有影響。

新車要貼膜，車輛年檢會不會不讓過
新車要貼膜，貼的膜符合標準的是可以通過年檢的，不符合要求自然就過不了年檢，根據相關要求前擋風玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛人視區的可見光透光率應大于等于70%。凡是被檢測出車膜透光率低于70%的汽車均不能通過年檢。透光率低的車膜在晚上或陰雨天行車時會嚴重影響駕駛員視力和判斷力，造成潛在的安全隱患。市面上在售的前擋風玻璃的車膜透光率均能達到90%以上，而對于車窗位置所貼車膜，顏色淺的透光率可達70%或以上，深的則基本很難達到，一些車膜的透光率甚至不足30%。《道路交通安全法實施條例》第十五條機動車安全技術檢驗由機動車安全技術檢驗機構實施。機動車安全技術檢驗機構應當按照國家機動車安全技術檢驗標準對機動車進行檢驗，對檢驗結果承擔法律責任。質量技術監督部門負責對機動車安全技術檢驗機構實行計量認證管理，對機動車安全技術檢驗設備進行檢定，對執行國家機動車安全技術檢驗標準的情況進行監督。機動車安全技術檢驗項目由國務院公安部門會同國務院質量技術監督部門規定。

貼膜是否影響年檢驗車
車身貼改色膜是不可以過車檢的。交規明確規定,新車上牌前是不能貼膜的,但車內不影響外觀的裝飾品可以加裝。車輛年檢也就是我們平時所說的驗車，《道路交通安全法實施條例》有關規定：第十六條：機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。（六）超過報廢年限的車輛不可以再過戶（買賣），但可以繼續使用；買賣的話可以先到車管所辦理該車的報廢單（注銷該車的檔案），然后買賣。

汽車哪些改裝能通過年審
1、易損件允許更換
首先，圈是不讓我們換的，這個規駛證上的，但是輪胎我們是可以換的。
輪胎本來就是易耗品，我新車買來用了6年以后，我再來年檢，還是同一條輪胎，這顯然就是不可能的。
除了輪胎可以換，你比如說雨刷條、剎車片等等的易損件，你做一定的改裝，或者說是換其他品牌的裝上去，問題都不是很大。
2、內飾可以改
然后我們車里面的內飾件基本上也是沒有問題的。裝個行車記錄儀，換個中控大屏，加個導航，自己花錢改個音響，交警也是不會來干涉你這方面的問題，只要不影響安全性能就行。
3、空調格改裝
接下來那些不太看得到的地方，你進行一些小小的改裝，目前年檢也是能夠通過的，比如說現在空氣質量不好，我把我的空調格從原廠的改為能夠過濾PM2.5還帶活性炭的，那這個問題不大，也不人有人管。
4、刷ECU，換剎車盤、卡鉗
然后我覺得這臺車的動力差勁，我把ECU刷一刷，我把這個進氣格柵換成一個高通風的，還有改裝個剎車盤、卡鉗都是不會影響到年檢的，因為交警蜀黍們根本看不出來。
5、換火花塞
然后的話，我普通的火花塞，換成鉑金的火花塞、銥金的火花塞也是可以的，這個年檢都能過。
6、改裝防撞裝置
還有就是小型、微型載客汽車前后防撞裝置出現了損壞，可以改裝，至于說我們的貨車加個什么防風罩、水箱、工具箱、備胎架等等的，都是屬于合法的。