【導讀】在黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行，但未越過停車線的車輛應停在停車線以內等候，因此，機動車闖黃燈也是交通違法行為。機動車搶黃燈行為屬于違反道路交通信號燈通行，和闖紅燈性質及處罰標準相同。

闖黃燈算違章嗎

闖黃燈算違章。首先了解闖黃燈認定：準備黃燈前應對減速，對于有加速行為的車輛有搶黃燈嫌疑，如果黃燈亮時，機動車車身任何一部分已越過停止線的，車輛可繼續通行，不認定為闖黃燈。對于車身沒通過停止線而繼續行駛的，就會被視為闖黃燈。

黃燈剛亮闖過去扣分嗎

黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行，未過停止線車輛繼續通行的也屬不按交通信號燈指示通行交通違法行為，闖黃燈可以進行罰款20-200元并記6分，與闖紅燈的處罰一致。根據《道路交通安全法》第三十八條，綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行。

闖黃燈被拍到的幾率大嗎

闖黃燈被罰的幾率一般是不大的，闖黃燈一般是現場處罰的：
1、闖黃燈是違反《道交法》的行為，黃燈表示警示。鄭州交警部門調查顯示，“闖黃燈”已成為引發路口交通事故的主因之一。“闖黃燈”屬于交通違法行為，依法應當受到處罰；
2、2012年4月，浙江嘉興發生的全國首例闖黃燈行政訴訟案終審判決，狀告交管部門的闖黃燈司機敗訴。該案在網上引發熱議。對于網友的詢問，武漢警方明確表示闖黃燈“罪”同闖紅燈，罰款百元扣3分；
3、相關主管部門對“闖黃燈”這樣解釋：黃燈亮時，只要機動車車身任何一部分已越過停止線的，車輛可繼續通行，不認定為闖黃燈。已越過停止線的車輛可繼續通行，未越過停止線的車輛要停止通行。

黃燈三秒可以通過嗎

可以過，但車輛必須在黃燈亮起時越過停止線，否則算做違法行為，黃燈起到警示作用，提醒車主在通過路口時要進行減速，以免因車速過快而闖紅燈，甚至是發生嚴重的交通事故，危及自己和他人的安全。

闖黃燈的三張照片標準

目前國家標準：闖紅燈抓拍得三張圖片成組，第一張壓停車線，第二張后輪離停車線，第三張要和第二張車輛位移一米以上，當然最主要的是在紅燈狀態下，以上條件缺一不可。

闖黃燈途中變紅燈了

要分紅燈亮時候，車尾是否過線情況，才能確定是否闖紅燈。
1、在剛過線情況下，司機沒有繼續移動車輛，保持原狀，交管部門不會認定為闖燈。
2、黃燈亮起和紅燈亮起有三秒的轉換時間，電子警察是24小時工作，黃燈亮起時，電子警察不抓拍，在紅燈亮起的同時才開始抓拍。

闖黃燈出交通事故誰的責任

只要事故對方沒有交通違法行為，此類案例應該認定闖黃燈一方的全責。

《道路交通安全法》第七十六條規定，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

內容擴展

一、車子剛過停止線，沒走停在斑馬線上，這樣算闖紅燈嗎？
沒有繼續行駛就不算闖紅燈。車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住了，這種闖紅燈不會進行處罰，要是過線后還有明顯的位置移動，就要被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張照片為：前輪越過停止線，后輪越過停止線，以及前輪超過對面的停止線。

二、交通規則黃燈到底可以走嗎？
根據規定，黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行，未過停止線車輛繼續通行的也屬不按交通信號燈指示通行交通違法行為，可以進行處罰；是否處罰，交巡警部門會根據實際情況進行判定。
在通過有燈控制路口時，應減速慢行可避免闖黃燈。如對違章處罰有異議，您也可以持駕駛證、行駛證到就近的交巡警服務廳查看違章照片，申訴或處理。

三、闖黃燈的行為怎么處罰？
闖黃燈的行為對駕駛人處20元以上200元以下罰款，記6分。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第二十六條，交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。
第九十條規定，機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處以警告或者二十元以上二百元以下罰款。