【導讀】根據交通法相關規定,摩托助力車排氣量小于50CC的助力車可以不用辦理行駛證和駕駛證,但排氣量大于50毫升的助力車應主動辦理行駛證和駕駛證。
助力車分兩種:燃油助力車、電動自行車。但不管是哪一種,其最高車速應不大于20KM/h、整車質量(重量)應不大于40kg,超出其標準的即為機動車,其符合國家產品公告,即為摩托車;其不符合國家產品公告,即為拼裝機動車。
在《交通法》中,對電動助力車有明確規定,屬于非機動車;但是對于燃油助力車卻沒有明確規定,根據機動車運行安全技術條件的標準,部分燃油助力車應是非機動車(帶腳蹬,氣缸容量32CC以下)。
但是,一些大排量的燃油助力車屬于輕便摩托車(氣缸容量32~50cc)。”《機動車運行安全技術條件》中對“輕便摩托車”的界定為:“無論采取何種驅動方式,最大車速不大于50公里/小時,若使用內燃機,其排氣量不大于50毫升的兩輪或三輪車輛。”按此規定,若使用內燃機,其排氣量不大于50毫升大于32毫升的兩輪或三輪車輛也屬于機動車,而排氣量大于五十毫升的屬于摩托車。
所以,排氣量小于50CC的助力車可以不用辦理行駛證但必須要有駕駛證,排氣量大于50毫升的摩托車應主動辦理行駛證和駕駛證。
道路交通安全法對電動助力車有明確規定,屬于非機動車。
分兩種情況:
1.如購買的助力車系使用電瓶的,則需辦理電動自行車牌證;駕駛人無需辦理電動自行車的駕駛證。
2.如購買的助力車系使用汽油的,屬輕便式摩托車,則需辦理輕便式摩托車牌照,駕駛人也應辦理相應的輕便摩托車駕駛證(即F證)。
助力車分兩種:燃油助力車、電動自行車。但不管是哪一種,其最高車速應不大于20KM/h、整車質量(重量)應不大于40kg,超出其標準的即為機動車,其符合國家產品公告,即為摩托車;其不符合國家產品公告,即為拼裝機動車。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第119條第三項規定:“機動車”,是指以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛;
中華人民共和國國家標準《機動車運行安全技術條件》(GB7258—2004)第三條:“術語和定義”第一項規定:
“機動車power-drivenvehicle:由動力裝置驅動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或(和)運送物品或進行專項作業的輪式車輛,包括汽車及汽車列車、摩托車及輕便摩托車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車和掛車等,但不包括任何在軌道上運行的車輛”
第五項規定:“摩托車motorcycle:無論采用何種驅動方式,其最高設計車速大于50km/h,或若使用內燃機,其排量大于50ml的兩輪或三輪車輛,包括兩輪摩托車、邊三輪摩托車和正三輪摩托車(邊三輪摩托車和正三輪摩托車可合稱為三輪摩托車)”;
第六項規定:“輕便摩托車moped:無論采用何種驅動方式,其最高設計車速不大于50km/h,且若使用內燃機,其排量不大于50ml的兩輪或三輪車輛,包括兩輪輕便摩托車和三輪輕便摩托車,但不包括最高設計車速不大于20km/h的電驅動的兩輪車輛”。
一、請問燃油助力車要駕駛證嗎?
【答】 理論上來講需要,駕駛證和行駛證是一起使用的,路上行駛的燃油助力車和電動助力車沒有牌照無人過問,助力車介于人力自行車和摩托車之間,交通法規沒有針對性條款,且罰不責眾,屬于管與不管之間,城市中心區域可能控制嚴些,其它區域寬松一點。沒有駕駛證駕駛助力車不能說不行,前提是不要發生交通事故。
二、助力車電動車要考駕照嗎?
【答】 助力車屬于機動車,開助力車要駕駛證。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》:
第十九條 駕駛機動車,應當依法取得機動車駕駛證。
申請機動車駕駛證,應當符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件;經考試合格后,由公安機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛證。
持有境外機動車駕駛證的人,符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件,經公安機關交通管理部門考核合格的,可以發給中國的機動車駕駛證。
駕駛人應當按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車;駕駛機動車時,應當隨身攜帶機動車駕駛證。
公安機關交通管理部門以外的任何單位或者個人,不得收繳、扣留機動車駕駛證。
三、助力車和摩托車的區別在哪?
【答】 最大的區別就是助動車是沒有檔位的, 摩托車有清楚的檔位區分,所以馬力比助動車大的多.摩托車是2沖程的,及在汽缸里面有兩套上下運轉的活塞運動,產生澎湃的動力.助動車的汽缸是沒有活塞運動的,純粹的就是汽油燃燒產生動力,所以是無級變速,動力非常有限.,助力車的定義就是排量50CC以下的[包括50CC]的小排輛量助力車.50CC排量以上的都稱為摩托車,摩托車的馬力的速度快所以駕駛都需要牌照,駕駛證行車證等。
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