新車是否前面6年不用年檢，過后每年都要年檢一次？
按照現(xiàn)行法規(guī)，如果是針用非營運私家車按照以下規(guī)行：
新車自登記之日起的6年內，是免于年檢的，但每2年車主應當前往交管部門申領貼紙和年檢標志、備案。
6年~15年車齡的車輛，每年都應當前往車管所以及下屬的驗車單位查驗車輛。
15年以上車齡的老舊車輛，每半年應當前往車管所以及下屬的驗車單位查驗車輛。

小轎車每年都需要年審嗎？

不需要，過去新車2年一檢，現(xiàn)在2年前2個月帶保險，交強險，完稅證明直接去車管所拿年檢標貼，無需驗車。到4年了和2年一樣。到6年要驗車。

小車每年都要年檢嗎

小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。詳下規(guī)定
2014年5月17日上午，公安部、國家質檢總局聯(lián)合下發(fā)《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》，其中規(guī)定公安、質監(jiān)等政府部門不得開辦車檢機構，已開辦的，9月底前必須徹底脫鉤；自9月1日起，試行非營運轎車6年內免檢；不得指定檢驗機構，推動機動車異地年檢。
車輛年檢也就是我們平時所說的驗車，《道路交通安全法實施條例》有關規(guī)定：
第十六條：機動車應當從登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：
（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；
（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；
（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；
（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；
（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規(guī)定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。
（六）超過報廢年限的車輛不可以再過戶（買賣），但可以繼續(xù)使用；買賣的話可以先到車管所辦理該車的報廢單（注銷該車的檔案），然后買賣。

私家車滿6年就要一年一審，年審的初衷是什么？達到了嗎？

私家車滿6年就要一年一審，年審的初衷是為了確保大家上路行駛的車輛更加安全，避免一些車主為了省錢而對車輛的故障充耳不聞，從而出現(xiàn)因為車輛故障而導致的交通事故，但是伴隨著檢測站的私有化，年檢已經背離了初衷，已經不單單是強制車輛的體檢了，更多的是成為檢測站斂財?shù)囊环N工具，并且很多正常的車在經過暴力年檢之后，出現(xiàn)了各種各樣的故障，也正是因為這個原因，讓很多車主對于車輛年檢怨聲載道，所以希望車輛年審可以取消。年檢的項目和收費以我們這邊年檢的情況為例，我們年檢的收費標準為270元，年檢的項目主要包括：燈光、剎車和尾氣，其中燈光和剎車還算比較簡單，咱們還可以通過調節(jié)的方式來使車輛通過檢測，唯獨車輛的尾氣是最讓人煩躁的，現(xiàn)如今車輛尾氣的標準在不斷的提高，再加上尾氣的數(shù)據(jù)只能依靠車輛的三元催化和氧傳感器自行控制，所以尾氣這種虛無縹緲的檢測最讓人無奈，大部分車齡較長的車都很難通過尾氣的測試，而一旦尾氣不過關，我們車輛信息就被鎖，無法再去其他地方檢測，只能去檢測站指定的維修地點就行維修才行，這種情況只能等著被宰，并且車輛還有一個200元的解鎖費，而大部分車輛換一個三元催化的價格在1000元起步，氧傳感器的價格在200元起步，可以說價格還是比較貴的。沒毛病的車卻被暴力檢測出各種問題很多車主在審車的時候都會遇到一個問題，那就是咱們車輛在通過年檢之后，會出現(xiàn)亮ABS故障燈的情況，這主要是因為車輛在大滾輪上空轉導致的，基本上出去跑一圈，故障燈就會自動熄滅；還有的車審完之后剎車直接失靈，主要是因為為了提高制動力，將剎車踩死，導致油管爆裂，這種情況大批量出現(xiàn)在老別克GL8上；最嚴重的莫過于發(fā)動機拉缸，長時間高轉速不停地轟油門，造成發(fā)動機負荷過大，從而出現(xiàn)發(fā)動機報廢的情況……上述的這些情況都是發(fā)生在身邊最真實的事情，每天都在發(fā)生，每天都在上演。沒有“黃牛”審不過的車說起“黃牛”各行各業(yè)都有，這些人都是神通廣大的人，各種插隊不打緊，最主要的是這些人能把你車的所有問題都給操作了，我們這邊黃牛打包的價格是350元，如果出現(xiàn)尾氣不過的情況，還要加收200元服務費，還包過，我的天！我也是服了這些黃牛了。END其實從我的角度來說，年檢真的屬于勞民，兩三百的檢測費對于大部分車主來說倒是沒啥，唯獨審車的過程真的是非常的折騰，有時候因為各種原因，耗一天了都不能審完車，但是對于黃牛來說則不一樣，基本上一次性通過，所以說每年收錢我能接受，就是不希望在上線檢測，太難了！

汽車是否都是每年年檢一次，使用多少年以后是半年一次？

汽車每年都需要的，車輛年檢的要據(jù)車輛的使用性質和車型不同，年檢期限也不同。
家用轎車從新車的六年內是每兩年年檢一次，是免上線的檢車。滿六年后每年年檢一次，需要上線檢測，滿15年的汽車需要每半年檢測一次。六年內新車年檢只需要攜帶車主身份證、行車證、有效期交強險保單即可去車管所或交管部門直接辦理，前提是保證無違章記錄即可。
車輛年檢也就是我們平時所說的驗車，《道路交通安全法實施條例》有關規(guī)定：
第十六條：機動車應當從登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：
（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；
（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；
（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；
（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；
（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規(guī)定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。
（六）超過報廢年限的車輛不可以再過戶（買賣），但可以繼續(xù)使用；買賣的話可以先到車管所辦理該車的報廢單（注銷該車的檔案），然后買賣。
如果車輛在路上被交警查到沒有年審，會對其車主進行罰款或扣車，與此同時，在保險合同中，未及時年檢的車被視為不合格車輛，一旦出現(xiàn)車險事故是不對其進行理賠的。
2014年5月17日上午，公安部、國家質檢總局聯(lián)合下發(fā)《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》，其中規(guī)定公安、質監(jiān)等政府部門不得開辦車檢機構，已開辦的，9月底前必須徹底脫鉤；自9月1日起，試行非營運轎車6年內免檢；不得指定檢驗機構，推動機動車異地年檢。