什么是黃標(biāo)車

【導(dǎo)讀】黃標(biāo)車是高污染排放車輛的簡(jiǎn)稱，是連國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)都未達(dá)到的汽油車，或排放達(dá)不到國(guó)Ⅲ的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車。

黃標(biāo)車認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

黃標(biāo)車的認(rèn)定是以尾氣排放作為標(biāo)準(zhǔn)的，在這里說(shuō)說(shuō)國(guó)I標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)于2001年實(shí)施的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（Ⅰ）等效于歐Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)。2007年實(shí)施的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（Ⅲ）》等效于歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。
國(guó)Ⅰ的排放標(biāo)準(zhǔn)是：一氧化碳不得超過(guò)3.16克每公里，碳?xì)浠�合物不得超過(guò)1.13克每公里，其中柴油車的顆粒物標(biāo)準(zhǔn)不得超過(guò)0.18克每公里，耐久性要求為5萬(wàn)公里。
國(guó)Ⅲ的排放標(biāo)準(zhǔn)是：碳?xì)浠�合物不得超過(guò)0.66克每公里，一氧化碳不得超過(guò)2.1克每公里，微粒不得超過(guò)0.1克每公里，氮氧合物不得超過(guò)5克每公里。

下列車屬于黃標(biāo)車

國(guó)產(chǎn)車基本在1996年以前出廠的車輛，進(jìn)口車在1998年以前出廠的車輛屬于黃標(biāo)車。
車主查詢車輛是否屬于“黃標(biāo)車”可登陸“機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)”的“ ‘黃標(biāo)車’查詢系統(tǒng)”，根據(jù)系統(tǒng)要求填寫(xiě)相關(guān)內(nèi)容，即可得到查詢結(jié)果。如查詢系統(tǒng)中無(wú)法查到的車型車輛，須在報(bào)廢拆解前到市環(huán)保部門(mén)對(duì)其查驗(yàn)確認(rèn)。

黃標(biāo)車分類

黃標(biāo)車粗略的區(qū)分就是，國(guó)產(chǎn)車基本在1996年以前出廠的車輛，進(jìn)口車在1998年以前出廠的車輛屬于黃標(biāo)車， 但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。 1999年起，北京開(kāi)始執(zhí)行機(jī)動(dòng)車國(guó)I排放標(biāo)準(zhǔn)，在此之前購(gòu)買的車輛基本都屬于黃標(biāo)車范疇，其平均車齡都在13年左右，以京A、京E號(hào)段的車輛居多。從2003年起，北京禁止黃標(biāo)車進(jìn)入二環(huán)。 還有的消費(fèi)者認(rèn)為“化油器車”就是“黃標(biāo)車”。其實(shí)不然，綠標(biāo)車主要是電噴型車輛、化油器加裝三元催化器的車輛，所以化油器車也不是絕對(duì)的“不環(huán)保”。主要看這些車輛是否加裝三元催化器。

黃標(biāo)車報(bào)廢年限

如果黃標(biāo)車的使用年限沒(méi)有達(dá)到，就屬于提前報(bào)廢車輛的操作，可以享受政府的補(bǔ)貼。相反的話就不屬于提前的范圍，需要強(qiáng)制性的進(jìn)行報(bào)廢。如果是承載客運(yùn)專門(mén)使用的轎車，那么規(guī)定的使用時(shí)間便是8年。而如果是中性或者大型的客運(yùn)車輛都是規(guī)定8年，而如果是旅游的十九座以上車輛，則可以延長(zhǎng)4年。
不是營(yíng)運(yùn)車輛的小型轎車可以使用15年，若是大型的私家車可以使用10年，并且可以延長(zhǎng)10年；而專門(mén)載貨使用的微型卡車可以使用8年；若是重型的卡車在使用10年之后，還可以申請(qǐng)延長(zhǎng)5年；專門(mén)在礦山等地方進(jìn)行作業(yè)的車輛可以使用8年。以上便是黃標(biāo)車報(bào)廢年限的介紹，希望駕駛員對(duì)于上述的知識(shí)都要進(jìn)行了解。在報(bào)廢年限之前就可以享受國(guó)家的補(bǔ)貼，若是超過(guò)了規(guī)定的期限就無(wú)法享受補(bǔ)貼，但是要強(qiáng)制性的報(bào)廢。

擴(kuò)展知識(shí)

黃標(biāo)車與黃牌車有什么差別？
【答】 黃標(biāo)車，是新車定型時(shí)排放水平低于國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車的統(tǒng)稱。這類在用車經(jīng)環(huán)保定期檢驗(yàn)，達(dá)到相關(guān)在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，可以上路行駛。黃標(biāo)車由于單車排放高，應(yīng)優(yōu)先管控和淘汰。
在地方，“黃標(biāo)車”是高污染排放車輛的別稱，是未達(dá)到國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，或未達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車。
黃牌是大車；兩輪、三輪摩托車；大型客車；從事農(nóng)業(yè)用途的車輛。

黃標(biāo)車還可以開(kāi)嗎？
【答】 一般小車超過(guò)10年檢測(cè)尾氣就是黃標(biāo)，不是報(bào)廢的意思，貨車新車都是黃標(biāo)的，他的目的只是有的城市用這個(gè)來(lái)劃分行駛區(qū)域。

十年以上十五年以下的轎車是黃標(biāo)車嗎？
【答】黃標(biāo)車的認(rèn)定是以尾氣排放作為標(biāo)準(zhǔn)的，在這里說(shuō)說(shuō)國(guó)I標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)于2001年實(shí)施的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(Ⅰ)等效于歐Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)。2007年實(shí)施的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(Ⅲ)》等效于歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。因此，國(guó)Ⅰ的排放標(biāo)準(zhǔn)是，一氧化碳不得超過(guò)3.16克公里。貼有黃標(biāo)的車碳?xì)浠�合物不得超過(guò)1.13克公里，其中柴油車的顆粒物標(biāo)準(zhǔn)不得超過(guò)0.18克公里，耐久性要求為5萬(wàn)公里。國(guó)Ⅲ的排放標(biāo)準(zhǔn)是，碳?xì)浠�合物不得超過(guò)0.66%。一氧化碳不得超過(guò)2.1%微粒不得超過(guò)0.1%氮氧合物不得超過(guò)5%。
達(dá)不到國(guó)1排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油“黃標(biāo)車”是指：
(一)2001年7月1日以前注冊(cè)登記的≤6座、總質(zhì)量≤2.5噸的汽油客車;
(二)2001年10月1日以前注冊(cè)登記的總質(zhì)量≤3.5噸的汽油車、貨車;
(三)2003年7月1日以前注冊(cè)登記的總質(zhì)量3.5噸的汽油車。
達(dá)不到國(guó)3排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油“黃標(biāo)車”是指：
(一)2008年7月1日以前注冊(cè)登記的總質(zhì)量3.5噸的柴油車;
(二)2008年7月1日以前注冊(cè)登記的總質(zhì)量≤3.5噸的柴油車。

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