一站式全國交通違章查詢平臺
一站式全國交通違章查詢平臺
【導讀】物權法明確規定：建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要，其歸屬由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。
住宅小區各種類型車位的權屬情況如下：
1、小區地下產權車位，系在小區地下空間中，滿足立項和規劃條件、辦理了土地出讓手續，可以辦理所有權證書的車位。物權法第七十四條第二款規定，建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。該部分車位符合物權法要求的專有部分規定，歸屬于車位的建造單位或車位的購買人。小區的購房業主通過與開發商簽訂合同購買車位，并辦理完畢權屬轉移登記手續后，即可成為車位的專有產權人。
2、小區的地下人防車位，屬于建造在小區人防工程內的，非戰時用于停車的車位。物權法第五十二條規定，國防資產屬于國家所有。《商品房銷售面積計算及公用建筑面積分攤規則》第九條規定，作為人防工程的地下室也不計入公用建筑面積。從上述規定可以看出，人防車位是由人民防空管理部門代表國家行使所有者權能，該類車位不可以辦理產權證，所有權既不屬于開發商，也不屬于全體業主。
3、小區地上車位，建造于小區地上空間，是為了滿足臨時停放車輛而設置的車位。地上車位又分兩種，一種是小區建筑區劃內規劃建設的車位，一種是開發商在規劃外新增車位。物權法第七十四條第三款規定：“占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。”而《最高人民法院關于審理建筑物區分所有權糾紛案件具體應用法律若干問題的解釋》第六條進一步明確規定：“建筑區劃內在規劃用于停放汽車的車位之外，占用業主共有道路或者其他場地增設的車位，應當認定為物權法第七十四條第三款所稱的車位。”因此，建筑區劃內規劃建設的車位屬于開發商所有;建筑區劃內規劃用于停放汽車的車位之外新增的車位，且占用了公共土地，則屬于小區業主共有。
小區車位一般分為三類：產權車位、公攤車位、人防車位。
1、產權車位
開發商自建的地下車庫，且取得車庫產權，可委托物業公司租售車位。這種產權車位可以買賣產權，產權期限為70年，與商品房期限一致。
2、公攤車位
就是已經納入公攤面積建設的車位，《物權法》規定，在建筑區劃內的車位、車庫應當先滿足業主的需求，當事人通過出售、附贈或出租等形式約定車位、車庫的歸屬問題。占用業主共有道路或其他場地停放車輛的車位，屬業主共有，業主不能霸占車位。這種車位是不能出售的，買方也無法拿到產權證。
3、人防車位
按照《物權法》和《人民防空法》中“誰投資，誰受益”原則，人防車位產權歸國家擁有，在不妨礙防空功能和業主車位需求情況下，開發商只擁有車位的使用權，不可出售，使用期限20年，到期后可繼續租賃，開發商可約定收取一定的租費，如國家戰時需要則無條件征用。
1、如果未產權，這種買賣是不接受物權法保護，提議租用車位。買賣標準是否能辦理產權證或者有無預售許可證證明，如果車位沒有產權證，一般這種車位是不允許進行出售，如果是開發商將不能辦理產權證車位賣給業主以后，業主最后只能拿到車位紙合同，并不是權屬證書。
2、車位出租時間不能超過二十年，如果超過二十年以后，超出部分屬于失效，租賃期間已滿，當事人能繼續訂租賃合同。而有車位產權擁有無期限，但車位所在土地使用權是有使用限制，年限和車位所在土地使用權年限是一致。
停車位復的設計標準分為四個等級，車長不大于6米及車寬不大于1.8米的車，規范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5米；車長大于制6米不大于8米，車寬大于1.8米不大于2.2米的話，車與車之間間距不小于0.7米等。回車路段的相應規范是滿足一輛車一次性回轉的需要。
車位標準尺寸：
1、直車位尺寸標準：寬2.5米，長大于等于5米，一般標準是2.5m * 5.3m 為最佳標準停車位尺寸。
2、斜車位尺寸標準：寬2.8米，斜長達到6米，兩斜線的垂直距離還是保持2.5米的標準。
停小型車為主的停車場，車位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，單車道回轉車道寬度不小于3.5米，雙車道不少于5米，停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設置為6米以上。
一個車位的標準面積是30~40平方米。
通常車庫按小轎車停放進行設計來，車位本身占地要求為：凈寬不小于2.4米、凈深不小于5.3米。地下停車庫由于需要車道、出入口坡道、配套設備房等附屬設施，加上公攤后每個車位的銷售面積約在30~40平方米，銷售面積由房管局核定。
可以租，就不要去買。
1、你這個車位能不能用到30年？如果不到30年就搬家了呢？車位能移走？
2、姑且按照上面那位朋友的價格來計算成本。一次性投資，30年的使用費和30年的租金幾乎持平。而30年來你這13萬拿去做投資，每年的回報用來支付租用車位的費用綽綽有余了，即使按照銀行存款來計算，固定3年期利率5%，每年利息6500元，而每年支付車位管理費和租金合計6000元，投資30年，白用30年車位嗎，13萬本金還一分不少。
3、第三，說購買車位漲價升值的。用事實來說話。我所管理小區內，一個業主購買了車位，原價15萬。后來小區業主賣房走人，房子賣了，原價轉讓車位，卻一直賣不出去。以致于人屬都走了5年，車位還空留在小區內。只得通過物業轉租。可是斷斷續續的租賃，一來收益沒有保證，收回本金更是遙遙無期。
一、首先談談，盡量要避免的“瑕疵車位”。
1、有缺陷的車位不能選。
比方說下方有排水口，有時候物業會使用來檢修，你的愛車不得不讓位。比方說有各種設備。這些設備會讓車位空間稍微受影響。并且設備使用或檢修的時候還容易影響到車輛。車位上方漏水的車位。選了和停外面沒什么區別。
2、道路盡頭的車位盡量不要選。
位于道路盡頭，車輛停放時非常不方便。要盡量避免選擇。
3、道路交叉處的車位。
這些車位位于車流量較大的交叉口。來往車輛較多，并且有許多車輛在此處轉彎。容易發生碰撞。
二、說完了不能選的車位，再來說說應該首先選擇哪些車位吧。
1、離單元門近的車位。
車輛本來就是一個節省人力的工具，下了車回家這幾步路當然是越短越好了。特別是你搬許多東西的時候，離單元門遠的車位會讓你痛不欲生。
2、靠柱子的車位。
柱子后面有不小的空間，靠柱子的車位等于加寬了不少。如果兩邊都有柱子最好，如果有一邊有柱子，也最起碼增加了一邊的空間，無論停車還是開車門都會方便不少。
3、靠墻車位。
如果選不了靠柱子的車位，選擇靠墻的車位也不錯。雖然沒有柱子后面空間大，但車位線不可能挨著墻根畫，靠墻一側多多少少還是會多出來些空間的。另外，新能源車是以后的發展方向，如果以后可以自己安裝充電器或插座的話，車位靠墻就有了先決條件。
【問】小區地下車位需要繳稅嗎？
【答】如果該車位有停放車輛就需要繳稅。《物業管理條例》第四十一條規定：“業主應當根據物業服務合同的約定繳納物業服務費用。業主與物業使用人約定由物業使用人繳納物業服務費用的，從其約定，業主負連帶繳納責任。已竣工但尚未出售或者尚未交給物業買受人的物業，物業服務費用由建設單位繳納。”
【問】不是小區業主可以買車位嗎？
【答】地下車位的處理方式一般分為兩種：一種是對該車位進行銷售，一種是出租該車位。具體采用何種方式，要視開發商對地下車位的所有權而定。第一種情況，開發商單獨取得地下車位的所有權。第二種情況，在房屋沒有完全售出時，開發商與小區業主共同對地下車位享有所有權。第三種情況，在房屋完全售出后，開發商對于地下車位不享有所有權。
【問】小區地下停車位收費合法嗎？
【答】收取的是停車費是合法的，但需要執行物價部門的相關標準。先明確小區里面停車用的土地使用權到底歸屬誰。
1、如果是開發商向有關部門經過單獨審批，用作經營性的停車場的，那么該區域就可以用作經營，因為其使用權不是業主。
2、有些區域(包括道路和綠化帶)如果是屬于小區業主共有。在這個公共區域停車是否收費，這決定權就握在全體業主手里，或者選舉產生的小區業委會手里。
網站聲明：交通違章查詢網刊載內容均來自當地機構或網絡，主要以學習交流為目的，包括但不限于問題和政策等內容，并不意味著認同其觀點或真實性。如涉及版權等問題，請將鏈接反饋給我們，核實后會盡快處理。
Email:********@qq.com