一站式全國交通違章查詢平臺
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【導(dǎo)讀】交通事故責(zé)任一般是由交警隊出具的事故責(zé)任認(rèn)定書來認(rèn)定雙方的事故責(zé)任的。我國的交通法律法規(guī)規(guī)定交通事故責(zé)任有：全部責(zé)任，主要責(zé)任，對等責(zé)任，次要責(zé)任，無責(zé)任等5類。
電瓶車撞汽車，首先看事故認(rèn)定書的責(zé)任認(rèn)定，如無法認(rèn)定，各承擔(dān)一半。交通事故認(rèn)定，是公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)檢驗、鑒定結(jié)論，對交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任作出的具體認(rèn)定。
《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)條款：第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。
（二）機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；
（三）有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)�、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；
（四）機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
但是，出于保護弱勢群體，且機動車辦理了交強險的緣故，交警部門有可能認(rèn)定機動車方負(fù)全責(zé)。
電動車撞人的，也屬于交通事故，應(yīng)該及時報警，先由交警認(rèn)定事故責(zé)任，再由雙方根據(jù)交警認(rèn)定的責(zé)任就賠償進行協(xié)商，如果雙方協(xié)商不成的，可以向法院起訴要求賠償。
主要的賠償項目有：醫(yī)療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、營養(yǎng)費、交通費、住宿費等，如果傷者構(gòu)成傷殘的，還應(yīng)該根據(jù)傷殘等級賠償傷殘賠償金、精神撫慰金和殘疾輔助器具費等。
《道路交通安全法》第七十四條 對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人可以請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。
如果汽車是主要責(zé)任，電瓶車是次要責(zé)任，則保險公司賠償整個事故費用的70%。
如果汽車是次要責(zé)任，電瓶車是主要責(zé)任，則保險公司賠償整個事故費用的30%。
如果汽車和電瓶車是同等責(zé)任，則保險公司賠償整個事故費用的50%。
發(fā)生交通事故之后，由交警判定責(zé)任，然后按責(zé)任比例賠付。如果小事故，能夠自己協(xié)商的，可以直接報保險公司處理。
1、如果是同等責(zé)任，可選擇各賠各，即自己找自己的保險公司進行索賠（這種需要雙方保險公司達(dá)成共識才可以），這種處理適合雙方損傷差不多的情況�；蛘弑ｋU公司互賠（即本車由對方車的保險公司理賠），也是適合雙方損傷差不多的情況。復(fù)雜一點的就是，自己保險公司賠50%，對方賠50%。資料的話就只是發(fā)票需要開兩張，均分維修費，其他一樣（一般是雙方損傷相差較大的情況）。
2、主次責(zé)任與同等責(zé)任差不多，只是不能各自賠付或者互賠（除非保險公司能達(dá)成協(xié)議），按責(zé)任比例進行賠付，發(fā)票一樣按比例開兩張。
3、全責(zé)，這是比較好處理的一種情況，以上兩點都是需要報各自的保險公司。這種情況只需要全責(zé)方報保險就可以了，三責(zé)的所有損傷都由全責(zé)方理賠。三責(zé)無損，提供交強險的復(fù)印件就可以了。
4、單方事故，這種情況可以不報交警（小事故，不影響道路安全），直接報保險公司即可。
5、出現(xiàn)人員傷亡，賠付也與上面的差不多，超過交強險部分，由三責(zé)險賠付。（需提供醫(yī)療發(fā)票，進口藥不賠付）
電動車撞人經(jīng)交警后，當(dāng)事人逃逸警察會嚴(yán)查的。
依據(jù)《道路交通安全法》第七十一條規(guī)定： 車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)給予獎勵。針對電動自行車交通肇事案逐年增多的情況，這起案例具有典型的教育意義，為駕駛電動自行車肇事案的處理創(chuàng)立了一個范例，同時提醒了人們謹(jǐn)慎騎行電動自行車，增強人們對電動自行車交通安全的防范意識。
1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任。
2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。
3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。
4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任。
5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任。
6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。
【問】汽車電瓶和電動車電瓶的區(qū)別？
【答】1、類型不同。汽車電瓶是啟動型電瓶，而電動車電池是動力型電瓶，也叫牽引電池。
2、電流電壓不同。汽車電瓶電流大電壓低，電動車電瓶電壓高電流低。
3、用途不同。汽車電瓶用于汽車，電動車電瓶用于電動車。電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。
【問】機動車與電瓶車相撞法律責(zé)任如何認(rèn)定？
【答】(一)公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;
2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
3、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。
(二)省級公安機關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。
(三)發(fā)生死亡事故，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書前，召集各方當(dāng)事人到場，公開調(diào)查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業(yè)秘密以及個人隱私的證據(jù)不得公開。當(dāng)事人不到場的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以記錄。
【問】電瓶車在機動車道被撞責(zé)任應(yīng)該怎么劃分？
【答】根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第五十七條：駕駛非機動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機動車應(yīng)當(dāng)在非機動車道內(nèi)行駛；在沒有非機動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。
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