【導(dǎo)讀】《公路等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)》公路等級(jí)的選用應(yīng)根據(jù)公路網(wǎng)的規(guī)劃,從全局出發(fā),按照公路的使用任務(wù)、功能和遠(yuǎn)景交通量綜合確定。一條公路,可根據(jù)交通量等情況分段采用不同的車疲乏數(shù)或不同的公路等級(jí)。
我國(guó)按照(道)路使用特點(diǎn),可分為城市道路、公路、廠礦道路、林區(qū)道路和鄉(xiāng)村道路。除對(duì)公路和城市道路有準(zhǔn)確的等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)外,對(duì)林區(qū)道路、廠礦道路和鄉(xiāng)村道路一般不再劃分等級(jí)。
公路的字面含義是公用之路、公眾交通之路,汽車、單車、人力車、馬等眾多交通工具及行人都可以走。早期的公路沒(méi)有限制,大多是簡(jiǎn)易公路,后來(lái)不同公路有不同限制;由于交通日益發(fā)達(dá),限制性使用的公路越來(lái)越多,特別是一些公路專供汽車使用了(有的城市公路從禁止單車到禁止摩托車),而且發(fā)展出高速公路這種類型,專供汽車全程封閉式使用。
公路等級(jí)是根據(jù)公路的使用任務(wù)、功能和流量進(jìn)行的劃分,中國(guó)大陸將公路劃分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。
一級(jí)公路為供汽車分向、分車道行駛的公路,一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年平均晝夜交通量為1500~30000輛。
二級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為3000~7500輛。
三級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為1000~4000輛。
四級(jí)公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為:雙車道1500輛以下;單車道200輛以下。
公路等級(jí)的選用根據(jù)公路網(wǎng)的規(guī)劃,按照公路的使用任務(wù)、功能和遠(yuǎn)景交通量綜合確定;同一條公路,可根據(jù)交通量等情況分段采用不同的車疲乏數(shù)或不同的公路等級(jí)。
其它公路為除高速公路以外的干線公路、集散公路、地方公路,分四個(gè)等級(jí)。
公路按行政等級(jí)可分為:國(guó)家公路、省公路、縣公路和鄉(xiāng)公路(簡(jiǎn)稱為國(guó)、省、鄉(xiāng)道)以及專用公路五個(gè)等級(jí)。一般把國(guó)道和省道稱為干線,縣道和鄉(xiāng)道稱為支線。
國(guó)道是指具有全國(guó)性政治、經(jīng)濟(jì)意義的主要干線公路,包括重要的國(guó)際公路,國(guó)防公路、連接首都與各省、自治區(qū)、直轄市首府的公路,連接各大經(jīng)濟(jì)中心、港站樞紐、商品生產(chǎn)基地和戰(zhàn)略要地的公路。國(guó)道中跨省的高速公路由交通部批準(zhǔn)的專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。
省道是指具有全省(自治區(qū)、直轄市)政治、經(jīng)濟(jì)意義,并由省(自治區(qū)、直轄市)公路主管部門負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理的的公路干線。
縣道是指具有全縣(縣級(jí)市)政治、經(jīng)濟(jì)意義,連接縣城和縣內(nèi)主要鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、主要商品生產(chǎn)和集散地的公路,以及不屬于國(guó)道、省道的縣際間公路。縣道由縣、市公路主管部門負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。
鄉(xiāng)道是指主要為鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村經(jīng)濟(jì)、文化、行政服務(wù)的公路,以及不屬于縣道以上公路的鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間及鄉(xiāng)與外部聯(lián)絡(luò)的公路。鄉(xiāng)道由人民政府負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。
專用公路是指專供或主要供廠礦、林區(qū)、農(nóng)場(chǎng)、油田、旅游區(qū)、軍事要地等與外部聯(lián)系的公路。專用公路由專用單位負(fù)責(zé)修建、養(yǎng)護(hù)和管理。也可委托當(dāng)?shù)毓凡块T修建、養(yǎng)護(hù)和管理。
高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的干線公路。
四車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為2500~55000輛;
六車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為45000~80000輛;
八車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成人客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年60000~100000輛。
1、什么是等外公路?什么是等級(jí)公路?
等外公路是指1979年公路普查時(shí),已確定的未達(dá)到或未能全部達(dá)到國(guó)家公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的公路。從1980年以后,新增加的不符合公路工程技術(shù)的公路里程,不再統(tǒng)計(jì)上報(bào)。 等級(jí)公路是指技術(shù)指標(biāo)和設(shè)施符合現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的公路。其中有兩類(汽車專用公路和一般公路)5個(gè)等級(jí)。
2、公路使用年限為多少?
高速公路和一級(jí)公路為20年;二級(jí)公路為15年;三級(jí)公路為10年;四級(jí)公路一般為10年。在中國(guó)境內(nèi),二級(jí)以上的公路就稱為高等級(jí)公路,也就是說(shuō),高等級(jí)公路不光我們平時(shí)所說(shuō)的高速公路。
3、城市道路等級(jí)如何劃分?
城市道路等級(jí)分快速路、主干路、次干路、支路四級(jí),各級(jí)紅線寬度控制:快速路不小于40米,主干道30—40米,次干道25—40米,支路12—25米。
⑴快速路 城市道路中設(shè)有中央分隔帶,具有四條以上機(jī)動(dòng)車道,全部或部分采用立體交叉與控制出入,供汽車以較高速度行駛的道路。又稱汽車專用道。快速路的設(shè)計(jì)行車速度為60-80km/h。
⑵主干路 連接城市各分區(qū)的干路,以交通功能為主。主干路的設(shè)計(jì)行車速度為40-60km/h。
⑶次干路 承擔(dān)主干路與各分區(qū)間的交通集散作用,兼有服務(wù)功能。次干路的設(shè)計(jì)行車速度為40km/h。
⑷支路 次干路與街坊路(小區(qū)路)的連接線,以服務(wù)功能為主。支路的設(shè)計(jì)行車速度為30km/h。
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